Motor houdt in

Specifieke zaken omtrent het rijden op LPG kunnen hier geplaatst worden zodat we alle zaken omtrent LPG hier verzameld hebben staan.

Moderator: Benz-man

Gebruikersavatar
Robby126
Senior Boarder
Senior Boarder
Berichten: 44
Lid geworden op: 22 jun 2008, 12:44
Roepnaam: Rob
Type wagen: 380SE
Bouwjaar: 1982
LPG: Ja
Opmerkingen / andere wagens: Mercedes 380SE 1982
BMW 525i, 1983
Locatie: Limburg (B)

Re: Motor houdt in

Bericht door Robby126 »

Mijn ervaring is dat veel OMVL verdampers dit euvel vertonen. Met name de V8 versies.
Ik denk dat het toch te maken heeft met de overdracht van de koelwaterwarmte naar de verdamper. Ik heb er een nieuwe verdamper in gehad en dit euvel er niet uit kunnen krijgen. Ik heb zelfs een restrictie in het verwarmingscircuit geplaatst om een betere flow door de verdamper te krijgen. Dit zonder resultaat.

Dit is de reden waarom ik Impco heb ingebouwd. Geen problemen met gestotter meer.
Gewoon starten op gas. Als klap op de vuurpijl ook nog een lager verbruik.

Rob
Gebruikersavatar
Douwe
Diamant Boarder
Diamant Boarder
Berichten: 8888
Lid geworden op: 01 mei 2010, 19:54
Roepnaam: Douwe
Type wagen: Ander type
Bouwjaar: Nieuwer
LPG: Nee
Opmerkingen / andere wagens: Mercedes sprinter w906 ex ambulance
Locatie: Sexbierum

Re: Motor houdt in

Bericht door Douwe »

nico schreef:mijn maat heeft een 500SEC van 1981 type 1
met een benzine start maar heef geen probeem
er mee rijd 2a3 kilometer en schakelt dan automatich
op gas en dat al een jaar lang zonder backfire
dus larrie koek van die gasboer
er is ook niet gezegt dat het een backfire veroorzaakt
maar er is gezegt dat de kans op een backfire vergroot word tijdens het over schakelen
en dat is geen larie koek lijkt mij :D
Plaats reactie