Wij rijden sinds juni 2008 een 500SEC bj '83, op gas. In laten bouwen bij HPO in Oostelbeers. We zijn er goed tevreden over. Ook over rijden op gas trouwens. Nog geen problemen gehad. De klok staat op 223 K, maar dat zegt me niet zoveel als je hoort hoe makelijk tellerstand terug te zetten is.
Recentelijk gas systeem laten afstellen bij erkend gasbedrijf. Motor loopt nu weer een stuk mooier. Ik kreeg echter te horen dat de kleppen gesteld moeten worden.
Op het forum al diverse artikelen gelezen over de klepstellen/hydraulische stoters van een M117.
Maar; hoe kan ik de speling controleren of controleren of de hydraulische stoters "op" zijn? Kun je het merken/horen/voelen aan de motor?
Wat moet de klepspeling zijn?
Als het versleten werk is hoe kan het probleem dan het beste tackelen?
Wat zijn gevolgen voor de motor?
benieuwd naar jullie reactie.
Groet,
Karel