Oldtimers verdwijnen massaal van de weg

[Leeflang]

Oldtimers verdwijnen massaal van de weg

woensdag 15 april 2015

Vervuilende oldtimers verdwijnen massaal van de Nederlandse wegen. De auto's, die sinds 1 januari 2014 weer wegenbelasting moeten betalen, worden massaal verkocht in het buitenland of geschorst. Dat blijkt uit een brief van staatssecretaris Eric Wiebes van Financiën.

Wiebes' voorganger Frans Weekers besloot twee jaar geleden, in overleg met een aantal auto-organisaties, om de leeftijdsgrens voor belastingvrije auto's op veertig jaar te stellen. Voor benzineauto's ouder dan 26 jaar kwam er een overgangsregeling, waarbij automobilisten maximaal 120 euro per jaar moeten betalen.

Geen overgangsregeling voor diesel en LPG

Oude diesels en LPG-auto's - die vaak werden gebruikt om te forenzen - kregen die overgangsregeling niet, wat er toe heeft geleid dat ze massaal van de hand werden gedaan. Van de 38.000 diesels die er in 2013 rondreden werd 30 procent geschorst, 27 procent geëxporteerd en 8 procent gesloopt.

40 procent verdwenen sinds 2013

Van de 151.000 personenauto's uit de periode 1975-1986 die op 1 juli 2013 gebruikmaakten van de oldtimervrijstelling, is een groot deel uit het Nederlandse straatbeeld verdwenen. Rond de 60.000 auto's (40 procent) zijn geëxporteerd, geschorst of gesloopt. Op 60.000 andere auto's is de overgangsregeling van toepassing, de eigenaren van ruim 19.000 auto's betalen nu het voltarief motorrijtuigenbelasting en de eigenaren van 5000 auto's hebben een vrijstelling of betalen het kwarttarief, waarbij de oldtimer van december tot eind februari niet de weg op mag.

Aanzienlijke belastingopbrengst

Tot de belastingaanscherping was Nederland nog een importeur van de nog niet zo oude oldtimers; daarna nam de export een grote vlucht. Wiebes constateert in een brief aan de Tweede Kamer dat de maatregelen het beoogde effect hebben gehad. Het wagenpark is verjongd, de luchtkwaliteit is verbeterd en de belastingopbrengsten zijn aanzienlijk.
'Vernietiging cultureel erfgoed'

CDA-Kamerlid Pieter Omtzigt is het niet eens met de conclusies die Wiebes trekt. Volgens hem heeft de maatregel geleid tot vernietiging van cultureel erfgoed (de mooie oldtimers) en levert de maatregel bijna niks op. 'Oldtimermaatregel dus mislukt. Grote schade', twittert Omtzigt.

kamerbrief-inzake-budgettaire-opbrengst-oldtimermaatregel.pdf

[Bertorelli]

Rara (K)wiebes,

Ik ben wel benieuwd hoeveel W126's er uiteindelijk naar de sloop of naar het buitenland zijn verdwenen.
Je komt ze beduidend minder tegen onderweg dan pakweg twee jaar geleden.
Nu komt dat ook omdat de meeste weer op benzine rijden en dus minder kilometers maken.

Afgelopen zaterdag nog een Mercedes-Benz meeting gehad en daar was het weer gezellig druk.
Komende zaterdag weer eentje in Boxtel en daar komen er ook weer vrij veel.
En morgen een rit met de Flevoklassiekers.

Dat de oldtimers dus 'massaal' verdwijnen lijkt me dan ook een beetje overdreven.

Maar door de uitbouw van de LPG is het zeker duurder geworden.
En die Ôé¼121 MRB had ik ook liever ergens anders aan uitgegeven.

[Bayram]

Van de 151.000 personenauto's uit de periode 1975-1986 die op 1 juli 2013 gebruikmaakten van de oldtimervrijstelling, is een groot deel uit het Nederlandse straatbeeld verdwenen. Rond de 60.000 auto's (40 procent) zijn geëxporteerd, geschorst of gesloopt. Op 60.000 andere auto's is de overgangsregeling van toepassing, de eigenaren van ruim 19.000 auto's betalen nu het voltarief motorrijtuigenbelasting en de eigenaren van 5000 auto's hebben een vrijstelling of betalen het kwarttarief, waarbij de oldtimer van december tot eind februari niet de weg op mag.
Aanzienlijke belastingopbrengst

Dit is toch dubbelop?

[Bertorelli]

Van de 151.000 personenauto's uit de periode 1975-1986 die op 1 juli 2013 gebruikmaakten van de oldtimervrijstelling, is een groot deel uit het Nederlandse straatbeeld verdwenen. Rond de 60.000 auto's (40 procent) zijn geëxporteerd, geschorst of gesloopt. Op 60.000 andere auto's is de overgangsregeling van toepassing, de eigenaren van ruim 19.000 auto's betalen nu het voltarief motorrijtuigenbelasting en de eigenaren van 5000 auto's hebben een vrijstelling of betalen het kwarttarief, waarbij de oldtimer van december tot eind februari niet de weg op mag.
Aanzienlijke belastingopbrengst

Dit is toch dubbelop?

60.000 - geëxporteerd, geschorst of gesloopt.
60.000 - overgangsregeling
19.000 - voltarief
5.000 - vrijstelling
-----------
144.000 totaal

Dan mis ik er nog een paar. (7.000)
Rekenen is niet het sterkste punt bij het Ministerie van Financiën

[Wimada]

Auto's zullen nu wel helemaal voor habbekrats weg gaan nu laatste beetje hoop verdwenen is bij de oldtimer
Liefhebbers,zeker bij de dieselaars
Voor mezelf gelukkig juiste beslissing genomen en toch nog mooi geld gekregen voor mijn auto !
Auto stond toch maar stil te staan,ook op LPG?!
Krijg binnenkort foto's van de SEC van de nieuwe eigenaar,zal wel wennen zijn met andere kenteken platen
Had eerlijk gezegd geen vertrouwen in een gunstige afloop !

[Brown]

wat een sukkels en wat een eenzijdige redeneringen die VVD'ers. ben niet anders gewend hoor.

maar de lucht schoner? hoezo schoner? minder LPG op de weg en de diesels rijden gewoon door. weliswaar in het buitenland, maar toch.

en wat bedoelt hij nou met aanzienlijk? hij bedoelt aanzienlijk lager? of is het tegenwoordig een succes als je een fractie van de ingeplande inkomsten haalt? lijkt wel Griekeland. We planning inkomsten van 250 miljoen. Krijgen er 25 en noemen het dan een succes (met excuses. de exacte cijfers ken ik niet maar het gaat om de redenering).

ik word helemaal gek van de VVD-ers. Ongeacht de uitwerking van een maatregel, dan noemen ze het altijd een succes. "we gaan bezuinigen en dat is niet slecht want de kwaliteit gaat dan omhoog" is bijvoorbeeld zo een standaard VVD redenering.

[Staal]

het is inderdaad aanzienlijk schoner die lucht, voorheen kon ik het huis van de buren al niet meer zien.

[Brown]

en dat is positief?

[HenTer13]

Inderdaad weer een politieke conclusie; minder oldtimers (in Nederland) dus zal de lucht wel schoner zijn. Weet zeker als ze de luchtkwaliteit gaan meten er geen verschil is toe te wijzen aan minder zogenaamde vervuilers.

Enne... Bert, die 7000 auto's die jij mist? Ik denk dat ik het weet.
Na invoering van de belasting maatregel is de waarde van veel auto's enorm gedaald. Met name de diesel waren voor veel meer (verzekerde) waarde getaxeerd dan ze toen nog opbrachten.
De taxateur die mijn auto onlangs heeft getaxeerd, wist mij te vertellen dat ze het destijds enorm druk hadden met uitgebrande oldtimers die spontaan ergens op een afgelegen industrieterein in de fik vlogen.

Zouden er zomaar 7000 kunnen zijn......

[Brown]

weet je wat ik me afvraag. als de auto's allemaal verdwijnen, dan hebben we als ze 40 jaar oud zouden worden er geen meer hier?.... daaag cultureel erfgoed...

[Patriotje]

Zoals te verachten viel verliest Woutertje vd E alle rechtszaken. Zijn valse argumenten snijden geen hout. Zijn bewering dat Weekers liegt komt ook niet uit, Woutertje zelf met zijn profiteursclub liegt alles bij elkaar. Straks kan hij nog even openheid van zaken geven waarna zal blijken dat Woutertje zelf er flink veel aan heeft verdiend met zijn adviesuurtjes.
Cultureel erfgoed ? Een zeer lachwekkend argument voor oude auto's die uitsluitend nog reden om belasting te ontduiken. Dergelijke hobby's staan nu tegen afbraakprijzen te koop. Straks alleen nog maar geschikt voor een stoute cross met Hemelvaart. Einde hobby of beter einde profiteurs. Jammer voor de goedwillende hobby gebruikers. De grootste schreeuwers zijn in de regel echter de profiteurs en die hebben terecht verloren. De auto's van 40 jaar en ouder op LPG komen vanzelf ook wel aan de beurt want vroeg of laat wordt die groep ook nog aangepakt, 3 maanden verplichte schorsing bij 40 plus zou ook terecht zijn. Nu zal ik wel weer een lading stront over me heen krijgen maar niemand weerhoud mij om vrij mijn mening te geven, de grofste zal ik wel "missen" hetgeen een voordeel is van de vijandenoptie van dit forum.

[Gerko]

Oh daar hebben we patriotje weer
Ventileer duidelijk je mening, prima maar mag het wat minder denigrerend? Dan blijft het hier een stuk gezelliger!

Oh ja als we gaan rekenen zoals de minister en staatssecretaris dan waren we allang failliet! Moet je als ondernemer eens proberen zoiets!

Groetjes Gerko

[Crunchy]

Ik vind het grappig hoe vlug mensen van profiteur worden beschuldigd.
Als er een weg is om je hard voor gewerkt geld minder aan de staat af te geven is het toch natuurlijk om te doen?
"belastingvrije" oldtimers betaalden toch nog veel accijnzen op de brandstof die ze in grote hoeveelheid slikten? En BTW op vervangstukken? Enz.

De schuldgevers zijn vaak de grootste hypocrieten...

[Wimada]

Was een legale regel die ingevoerd was,binnenkort ook maar de hypotheekrente afschaffen voor al die "profiteurs "

[Brown]

kijk, weet je wat mij stoort? er wordt een regeling bedacht en die gaat een bepaalde kant op waarvan er nu door sommige gezegd wordt dat dat niet de bedoeling was en dat je daarom een profiteur, misbruiker, etc, etc... bent.

ik heb het over de volledig aflossingsvrije hypotheek natuurlijk waardoor Pechthold mij nu een perverseling noemt.

maar het echte probleem is natuurlijk de oorspronkelijke maker van de regeling. die had, voor een salaris van meer dan 100k per jaar, dat natuurlijk moeten voorzien (als dat niet de bedoeling was). dat zijn namelijk mensen met visie die voorruit kunnen kijken.

waarom worden die niet ter verantwoording geroepen?

[SanderH]

Omdat er in Nederland heel veel sukkels rondlopen zoals ' xxxxxx' die vinden dat mensen die gewoon de regels volgen en daar dankbaar gebruik van maken, 'profiteurs' zijn.
Die mensen begrijpen niet wat jij zegt en vormen,( en uiten, helaas) hun domme opvattingen.
Daar vaart de wetgever wel bij.
Gr., Sander

bericht aangepast door mod.

[Staal]

het is natuurlijk jammer dat de overheid een paar miljoen wil verdienen aan een regeling die ons veel meer pijn doet dan oplevert.

en dat die paar miljoen dan naar banken gaat ,frauderende Bulgaren
of om Griekenland in stand te houden. en het dikke gezicht van weekers van een extra onderkin te voorzien
dat zijn dan dingen die we maar moeten slikken.

[Brown]

niet persoonlijk worden want anders doe ik niet mee en ga ik wel in mijn W201 rijden

[Vlim]

Zonder stemming te maken, kun je natuurlijk er niet omheen dat de oldtimerregeling uiteindelijk is veranderd omdat hij niet is gebruikt waarvoor hij is bedoeld.

En dat is vooral een bittere pil voor degenen waarvoor de regeling wel was bedoeld. Maar ja, dat is Nederland, eigen belang gaat voor het algemeen belang. Eigen zakken vullen, eigen straatje schoon schoon houden en vooral geen rekening houden met een ander. En het resultaat is dat je uiteindelijk krijgt waar je om vraagt: niets.

[Crunchy]

Dat zouden ze jullie graag doen geloven, dat het jullie eigen stomme fout is en het verdienen om nu genaaid te worden.