Deurvergrendeling werkt ineens in het geheel niet
Haal een accupool los en plaats enkele ogenblikken later weer terug, waardoor vacu├╝mpomp reset.
Werkt in ieder geval op de typen met vacu├╝mpomp W 107, W114/115, W116, W123, W126.
Benzineklep wil niet open
De benzineklep zit ├│├│k op de vacuumgestuurde deurvergrendeling. Haal een accupool los en plaats enkele ogenblikken later weer terug, waardoor vacu├╝mpomp reset.
Werkt in ieder geval op de typen met vacu├╝mpomp W 107, W114/115, W116, W123, W126.
Mocht dit ook niet werken dan kan je via kofferbak met een beugeltje die daar zit je klepje openen.
Handige weetjes
Moderator: Benz-man
- Leeflang
- Diamant Boarder

- Berichten: 6949
- Lid geworden op: 29 okt 2010, 00:11
- Type wagen: 380SEC
- Bouwjaar: 1983
- LPG: Nee
- Opmerkingen / andere wagens: 560 motor
- Locatie: Twente
Re: Handige weetjes
Ook een handig weetje:
De wijzers in een W126 zijn nogal eens verbleekt.
Ze zijn prima te verven met een klein kwastje.
De originele kleur is RAL 2007 = briljant lichtoranje, maar ook modelbouwverf gaat prima (b.v. Revell Matt 25 of Tamiya PS-24 Fluorescent Orange).
Nadeel daarvan is de droogtijd, het risico van knoeien en het risico van wijzers die aan een begrenzingspinnetje vast gaan plakken.
Minder duurzaam, maar een stuk eenvoudiger is het gebruik van een oranje markeerstift (Stabilo Boss, of welk merk dan ook).
In no time droog, weinig risico op knoeien en als je knoeit is dat op het zwart nauwelijks te zien, op de witte strepen en cijfers natuurlijk wel.
Ook de arcering tussen 50 en 60 km/u en de streepjes voor de versnellingen zijn daarmee prima bij te werken.
Probeer wel te vermijden dat je met je vingers op de zwarte wijzerplaten komt.
Er komt gemakkelijk een vingerafdruk op, die heel slecht weer te verwijderen is.
De wijzers in een W126 zijn nogal eens verbleekt.
Ze zijn prima te verven met een klein kwastje.
De originele kleur is RAL 2007 = briljant lichtoranje, maar ook modelbouwverf gaat prima (b.v. Revell Matt 25 of Tamiya PS-24 Fluorescent Orange).
Nadeel daarvan is de droogtijd, het risico van knoeien en het risico van wijzers die aan een begrenzingspinnetje vast gaan plakken.
Minder duurzaam, maar een stuk eenvoudiger is het gebruik van een oranje markeerstift (Stabilo Boss, of welk merk dan ook).
In no time droog, weinig risico op knoeien en als je knoeit is dat op het zwart nauwelijks te zien, op de witte strepen en cijfers natuurlijk wel.
Ook de arcering tussen 50 en 60 km/u en de streepjes voor de versnellingen zijn daarmee prima bij te werken.
Probeer wel te vermijden dat je met je vingers op de zwarte wijzerplaten komt.
Er komt gemakkelijk een vingerafdruk op, die heel slecht weer te verwijderen is.
- Leeflang
- Diamant Boarder

- Berichten: 6949
- Lid geworden op: 29 okt 2010, 00:11
- Type wagen: 380SEC
- Bouwjaar: 1983
- LPG: Nee
- Opmerkingen / andere wagens: 560 motor
- Locatie: Twente
Re: Handige weetjes
Verzameld uit http://w126club.nl/viewtopic.php?f=10&t=9715
Bernhard schreef:olie op je oprit daar heeft iedereen wel mee te maken, daar hoefde niet een oude oldtimer voor te hebben.
Wat is nou een goedkope oplossing om dit te verwijderen?
Er zijn natuurlijk allerlei dure schoonmaakmiddelen voor te krijgen, maar is er ook een simpel huishoudgoedje wat dit echt aan kan pakken.
Binsbergen schreef:Kattegrid erop gooien
Werkt perfect
Als het ingedroogd is wil zout wel eens helpen of dreft met veel water en schrobben maar
Erik450 schreef:dasti ontvetter van de wibra kost maar 2 euro per bus, ook ideaal om je velgen mee te reinigen. en motor schoon te maken. Alleen niet te lang laten zitten en met water weg spoelen. superspul gebruik het ook voor mijn cross motor.
PetrolM schreef:Als je tegels vuil zijn, en niet meer schoon te krijgen, de vlekken met remmenreiniger goed inspuiten, en vervolgens afspuiten met water / hogedrukreiniger.
Had al van alles geprobeerd, maar niets hielp.
Als laatste remmenreiniger gebruikt, en heb niet een vlek meer!
