Hallo allemaal,
bij koude motor ruik ik vaak benzine (op zich wel lekker, natuurlijk) waarbij ook het stationair vaak te hoog is (900 in N); zouden beide euvels veroorzaakt kunnen worden door 1 ding: lekkende injectorrubbers?
Zo ja, dan laat ik ze wel vervangen (schijnt een uurtje werk te zijn) maar ik heb ooit gelezen dat je dan tevens de hulsjes (?) ├│├│k moet laten vervangen. Hoe zit dat nu precies?
in gespannen afwachting,
R├®my K.
420SE (1989)
358000 km
Benzinelucht + hoger stationair
Moderator: Benz-man
-
Cremer
- Senior Boarder
- Berichten: 75
- Lid geworden op: 02 jun 2008, 20:34
- Type wagen: 420SE
- Bouwjaar: 1989
- LPG: Nee
- Locatie: Den Haag