Help,
ik heb een nieuwe probleem. Gisteren starte ik de auto en mijn gaspedaal drukte zichzelf automatische in. Ik heb meteen de auto weer uitgezet. Tweede keer deed de auto het prima.
Op de weg naar huis gaf ik een kickdown, gevolg was dat mijn gaspedaal blijft hangen bij een kickdown. Dit is natuurlijk mega gevaarlijk, hoe kan ik dit oplossen??
Dan heb ik nog iets wat er mogelijk mee samen hangt. Wanneer ik gas geef stottert, hapert houd de auto SOMS in. Ik heb het systeem van het gaspedaal bekeken en gesmeerd zonder resultaat!
Ik heb nieuwe bougies, bougiekabels, rotor en verdeelkap. Alle van het merk BERU.
Wie kan mij helpen??
Groeten Danny
GEVAARLIJK!!!!
Moderator: Benz-man
-
KLAASD
Re:GEVAARLIJK!!!!
Had ik er niet bijgezet maar zou de cruisecontrol die het overigens maar voor de helft doet invloed erop kunnen hebben?
-
Sterretje1968
- Diamant Boarder
- Berichten: 5203
- Lid geworden op: 05 jun 2008, 21:51
- Roepnaam: Rene
- Type wagen: 500SEL
- Bouwjaar: 1983
- LPG: Nee
- Locatie: Eindhoven
Re:GEVAARLIJK!!!!
Ik heb ooit iets vergelijkbaars gehad.
Bij mij bleven toen de bougiekabels hangen achter de gashendel.
Bij mij bleven toen de bougiekabels hangen achter de gashendel.
Groetjes, Rene.
-
Maarcedes
Re:GEVAARLIJK!!!!
net als marco bakker, misschien had ie toch gelijk 
bij mij bleef de kickdown ook hangen, ik wist dat wel maar de monteur van de garage niet en toen was hij bijna gecrashed, was een kwestie van gasstangen systeem smeren, daar zitten heel wat mogelijke knelpunten in.
en misschien eens de ecu van de tempomat lostrekken, kijken of het nog eens gebeurd.
als je gaspedaal daadwerkelijk naar beneden getrokken wordt zou het de ecu kunnen zijn.
bij mij bleef de kickdown ook hangen, ik wist dat wel maar de monteur van de garage niet en toen was hij bijna gecrashed, was een kwestie van gasstangen systeem smeren, daar zitten heel wat mogelijke knelpunten in.
en misschien eens de ecu van de tempomat lostrekken, kijken of het nog eens gebeurd.
als je gaspedaal daadwerkelijk naar beneden getrokken wordt zou het de ecu kunnen zijn.
-
KLAASD
Re:GEVAARLIJK!!!!
Ja dat is een goed idee.
Enig idee waar ik de tempomaat kan lostrekken??
Wil dit niet nog eens mee te maken!!!
Alvast bedankt
Enig idee waar ik de tempomaat kan lostrekken??
Wil dit niet nog eens mee te maken!!!
Alvast bedankt
-
Sterretje1968
- Diamant Boarder
- Berichten: 5203
- Lid geworden op: 05 jun 2008, 21:51
- Roepnaam: Rene
- Type wagen: 500SEL
- Bouwjaar: 1983
- LPG: Nee
- Locatie: Eindhoven
Re:GEVAARLIJK!!!!
Ik ben een technische ramp maar volgens mij moet je dan het kastje hebben wat onder het dashboard zit van de bestuurder.
Groetjes, Rene.
-
KeesV8je
- Gold Boarder
- Berichten: 406
- Lid geworden op: 30 mar 2009, 22:21
- Roepnaam: Kees
- Type wagen: 500SE
- Bouwjaar: 1981
- LPG: Nee
- Locatie: Hoofddorp
Re:GEVAARLIJK!!!!
we kijken zaterdag wel effe,twee zien meer als een.....
tot de elfde, kees
tot de elfde, kees
"HYBRID" you save, i use
W212 specialist
W212 specialist
-
KLAASD
Re:GEVAARLIJK!!!!
Heren,
ik ben erachter wat het probleem was.
Ik had de bougiekabels vervangen.
Vervolgens heb ik de luchtfillterbak terug geplaatst, die lag op de bougiekabels en de bougiekabels drukken dan op de gasstang. Het heeft even geduurd. Ik heb het gehele gas systeem schoongemaakt en ingespoten maar nu weet ik eindelijk waar het aan lag.
Wanneer je hetzelfde probleem hebt, luchtfiterbak omhoog en de bougiekabels even vastleggen met een ty-rap.
Groeten Danny
ik ben erachter wat het probleem was.
Ik had de bougiekabels vervangen.
Vervolgens heb ik de luchtfillterbak terug geplaatst, die lag op de bougiekabels en de bougiekabels drukken dan op de gasstang. Het heeft even geduurd. Ik heb het gehele gas systeem schoongemaakt en ingespoten maar nu weet ik eindelijk waar het aan lag.
Wanneer je hetzelfde probleem hebt, luchtfiterbak omhoog en de bougiekabels even vastleggen met een ty-rap.
Groeten Danny