Hallo allemaal,
heb vandaag tijdens het rijden links af slaan een back fire gehad. Mijn luchtfilter huis was krom. Recht gemaakt proberen te starten. Op benzine wou hij niet starten. Op gas wel. Als ik dan op gas rond de 3d toeren overschakel naar benzine schakeld hij wel over. Hij blijft ook dan gestationeerd lopen. Maar als ik hem uitzet wilt hij niet op benzine starten.
Mijn backfire beveilig schijf is niet krom. Het rubber wat er op zit niet meer vlak er tegen aan maar iets omhoog aan de zijkanten. Het schijf zelf is recht.
Kan iemand mij misschien verder helpen waar ik nu moet gaan kijken waarom hij niet op benzine wil starten?
Groetjes,
Abdullah
Start niet meer op benzine
Moderator: Benz-man
-
500SEL
- Gold Boarder
- Berichten: 396
- Lid geworden op: 20 sep 2010, 13:34
- Roepnaam: Abdullah
- Type wagen: 500SEL
- Bouwjaar: 1984
- LPG: Ja
- Opmerkingen / andere wagens: Audi A8 TDI
Audi A4 TDI - Locatie: Rotterdam
Start niet meer op benzine
Bitte eine Bitt
-
Panzerkampfwagen
- Platinum Boarder
- Berichten: 1182
- Lid geworden op: 15 mei 2010, 19:29
- Roepnaam: Harm
- Type wagen: 380SEC
- Bouwjaar: 1983
- LPG: Ja
- Locatie: Zwolle
-
500SEL
- Gold Boarder
- Berichten: 396
- Lid geworden op: 20 sep 2010, 13:34
- Roepnaam: Abdullah
- Type wagen: 500SEL
- Bouwjaar: 1984
- LPG: Ja
- Opmerkingen / andere wagens: Audi A8 TDI
Audi A4 TDI - Locatie: Rotterdam
Re: Start niet meer op benzine
Dus het licht aan mijn CO afstelling volgens jou...
Dan ga ik maar eens een afspraak maken bij de garage om hem af te laten stellen.
Dan ga ik maar eens een afspraak maken bij de garage om hem af te laten stellen.
Bitte eine Bitt
-
Bertorelli
- Diamant Boarder
- Berichten: 2541
- Lid geworden op: 09 dec 2009, 20:30
- Roepnaam: Bert
- Type wagen: 500SEL
- Bouwjaar: 1984
- LPG: Nee
- Opmerkingen / andere wagens: W212 E350 CGI 2009
- Locatie: Ommen
- Contacteer:
Re: Start niet meer op benzine
Ik zou toch die schijf (of alleen het rubber als dat los te krijgen is) vervangen.500SEL schreef:Mijn backfire beveilig schijf is niet krom. Het rubber wat er op zit niet meer vlak er tegen aan maar iets omhoog aan de zijkanten. Het schijf zelf is recht.
Probeer ook te achterhalen waar die back-fire vandaan komt!
Dus rotor / verdeelkap / bougieskabels nakijken.
Succes
-
500SEL
- Gold Boarder
- Berichten: 396
- Lid geworden op: 20 sep 2010, 13:34
- Roepnaam: Abdullah
- Type wagen: 500SEL
- Bouwjaar: 1984
- LPG: Ja
- Opmerkingen / andere wagens: Audi A8 TDI
Audi A4 TDI - Locatie: Rotterdam
Re: Start niet meer op benzine
Rotor en verdelerkap zijn nog goed. Hoe moet ik mijn boegie kabels controleren dan? Heb wel gelezen dat je de weerstand kan opmeten en dat het 1ohm moet zijn. Maar ik weet niet hoe ik het moet opmeten. Moeten de kabels gewoon op de boegies blijven en dan zo van de zijkant meten. Of moet je elk kabel een voor een los trekken en van binnen uit meten?
Bitte eine Bitt
-
GerardSmink
- Silver Boarder
- Berichten: 265
- Lid geworden op: 23 mar 2009, 21:55
- Roepnaam: Gerard
- Type wagen: 280SE
- Bouwjaar: 1983
- LPG: Ja
- Opmerkingen / andere wagens: 500SEL
- Locatie: Loppersum (Gr.)
Re: Start niet meer op benzine
Zorg in ieder geval dat je rotor en verdeelkap van het zelfde merk zijn (liefst Bosch)
daarnaast kun je in het donker met een plantenspuit eens wat water op je bougie
kabels spuiten als je de vonken dan ziet overslaan ben je aan nieuwe toe.
Ook is is het belangrijk dat je geen vacu├╝mlek hebt.. meestal waarneembaar door een
toerental dat wat schommeld.
Maar afstelling is natuurlijk ook zeer belangrijk (co en ontstekingstijdstip)
daarnaast kun je in het donker met een plantenspuit eens wat water op je bougie
kabels spuiten als je de vonken dan ziet overslaan ben je aan nieuwe toe.
Ook is is het belangrijk dat je geen vacu├╝mlek hebt.. meestal waarneembaar door een
toerental dat wat schommeld.
Maar afstelling is natuurlijk ook zeer belangrijk (co en ontstekingstijdstip)
W126 280SE LPG 1983
W126 500SEL 1982
W126 500SEL 1982