Niveau ATF vloeistof

[Benzthebest]

Hallo S-collega's,

Ik heb een 300SE van '87. Hoe hoog moet eigenlijk de ATF vloeistof in de automatische bak staan? De peilstok heeft twee dwarsstreepjes, die ongeveer 1 cm van elkaar staan. Deze streepjes staan aan een kant van de peilstok en vrijwel helemaal onderaan. Er staat niets bij (geen max of min of zo). Omdat de streepjes erg onderaan de peilstok staan, lijkt me niet dat deze het niveau weergeven.

In de peilstok zit ook een kronkel. Het huidige niveau is halverwege die kronkel.
De bak schakelt goed, al vind ik hem wel erg 'slaan' als ik hem in D of in R zet.
Teveel ATF?

Weet iemand wat ik moet aanhouden?

Groet,
Gertjan

[Chili500SE]

Hoi,

je moet peilen als de motor op bedrijfstemperatuur is, en dan moet de stand tussen de streepjes op de peilstok zijn. Dus pas peilen na minimaal een km of 15...

Succes

Grtz R

[Frank117]

Hallo,
even ter aanvulling op de vorige reactie:
Peilen met draaiende motor in P en binnen de twee minuten.
Anders koelt de ATF weer af en klopt het niveau niet meer.

[Benzthebest]

Heel veel dank, mensen. Ik ga morgen opnieuw peilen.
Ik heb nog wel een vraag: is het bij jullie ook zo dat de automaat behoorlijk 'bokt' als je hem in R of D zet? Als ik de rem vasthoud tilt hij de auto flink uit zijn veren als ik hem in R zet. Ik heb nog een W211 waarbij je vrijwel niets voelt. Ik denk dat de ouderwetse techniek een rol speelt, maar misschien ook niet. Tijdens het rijden schakelt de bak supersoepel.
Groet,
Gertjan

[SilverstarW126]

Ja is andere techniek. Stationair toerental OK? Hardyschijven ook?
Vooral niet overvullen. Verschil min/max is maar 300cc. Geen pluizen of rotzooi in de bak laten komen met peilen/vullen!

Gr. J

[Silberdistelgrün]

Asl hij 'bokt' met koude motor, dus als je stationair toerental hoog is, dan is dat normaal, als de motor op temperatuur is dan is dat wel te voelen, maar niets aggressiefs....
Cor