Hallo allemaal,
Wat moet ik nu allemaal gaan controleren voor dat ik een LPG in mijn auto ga stoppen. Injectie rubbers en vacu├╝m leiding dat weet ik. En voor de rest?
Weet iemand misschien ook waar ik een vacu├╝m schema kan krijgen van een 380SEL?
Wat moet ik doen voor dat ik LPG in laat bouwen.
Moderator: Benz-man
- 500SEL
- Gold Boarder

- Berichten: 396
- Lid geworden op: 20 sep 2010, 13:34
- Roepnaam: Abdullah
- Type wagen: 500SEL
- Bouwjaar: 1984
- LPG: Ja
- Opmerkingen / andere wagens: Audi A8 TDI
Audi A4 TDI - Locatie: Rotterdam
Wat moet ik doen voor dat ik LPG in laat bouwen.
Bitte eine Bitt
-
Heftrucker
- Diamant Boarder

- Berichten: 2093
- Lid geworden op: 06 feb 2010, 13:29
- Roepnaam: Frans
- Type wagen: 500SEL
- Bouwjaar: 1984
- LPG: Ja
- Locatie: Sas van Gent ( Zeeuws-Vlaanderen )
Re: Wat moet ik doen voor dat ik LPG in laat bouwen.
-Zorg in eerste instantie voor een hele goede ontsteking ( rotor, verdeelkap, kabels en bougies ), rijden op LPG is hier HEEL gevoelig voor ( bougies afstellen op 0.6 mm i.p.v. 0.8 mm )
-Zorg dat je Benz op Benzine perfect loopt ( goede CO afstelling e.d. ).
-Zorg dat je geharde klepzittingen hebt ( een V8 heeft dat al, dacht ik en anders moet een medelid mij hierin corrigeren ).
-Zorg dat je de LPG installatie door een goed W126 bedrijf laat inbouwen.
-Bij twijfel, laat je auto nalopen bij de hobbyhut. Hans en Dankert weten de zwakke plekken van een Benz en kunnen je daarop wijzen.
-Laat altijd een backfire beveiliging inbouwen ( dit vookomt geen backfire's maar houdt de schade bjij een backfire beperkt ).
-Zorg dat je Benz op Benzine perfect loopt ( goede CO afstelling e.d. ).
-Zorg dat je geharde klepzittingen hebt ( een V8 heeft dat al, dacht ik en anders moet een medelid mij hierin corrigeren ).
-Zorg dat je de LPG installatie door een goed W126 bedrijf laat inbouwen.
-Bij twijfel, laat je auto nalopen bij de hobbyhut. Hans en Dankert weten de zwakke plekken van een Benz en kunnen je daarop wijzen.
-Laat altijd een backfire beveiliging inbouwen ( dit vookomt geen backfire's maar houdt de schade bjij een backfire beperkt ).
Groeten van Frans (Beheerder in ruste).
Advies via PM wordt niet meer verstrekt. Voor vragen gebruik het forum!
Zet geen chassisnummers in de berichten op het forum, maar stuur die per PM.
Pas op met telefoonnummers op het forum te plaatsen, het is een openbaar forum!
Zet geen chassisnummers in de berichten op het forum, maar stuur die per PM.
Pas op met telefoonnummers op het forum te plaatsen, het is een openbaar forum!
- Jeff_560_SEL
- Platinum Boarder

- Berichten: 986
- Lid geworden op: 30 okt 2009, 13:58
- Roepnaam: Jeff
- Type wagen: Ander type
- Bouwjaar: 1986
- LPG: Nee
- Opmerkingen / andere wagens: W107 560SL 06-1986
S124 300TDT aut. 08-1986 - Locatie: Leiden
Re: Wat moet ik doen voor dat ik LPG in laat bouwen.
ik dacht dat de V8 type 2 alleen verharde klepzittingen hadden, dus 420, 500 en 560
- Panzerkampfwagen
- Platinum Boarder

- Berichten: 1182
- Lid geworden op: 15 mei 2010, 19:29
- Roepnaam: Harm
- Type wagen: 380SEC
- Bouwjaar: 1983
- LPG: Ja
- Locatie: Zwolle
Re: Wat moet ik doen voor dat ik LPG in laat bouwen.
Heb gehoord en gelezen dat de V8 W126/C126en alle hardere klepzittingen hebben.
Dus type 1 EN 2.
Wat je moet doen VOOR LPG inbouw heeft Heftrucker beschreven.
Dus type 1 EN 2.
Wat je moet doen VOOR LPG inbouw heeft Heftrucker beschreven.
Groet Harm


