Centrale Vergrendeling issue

Alles omtrent de carrosserie en de buitenkant, zoals bijv. spuiten, roest, plaatwerk, lassen maar ook spiegels, rubbers en chroom, ruitenwissers etc.

Moderator: Benz-man

Plaats reactie
Gebruikersavatar
Brinkerz
Gold Boarder
Gold Boarder
Berichten: 556
Lid geworden op: 26 jul 2010, 01:41
Roepnaam: Rinke
Type wagen: 300SD
Bouwjaar: 1982
LPG: Nee
Locatie: Zuidhorn

Centrale Vergrendeling issue

Bericht door Brinkerz »

ze bromt uit de kofferbak maar geen van de palletjes gaan omhoog. dus een vacu├╝mlek.
is er eenmakkelijke manier dit op te lossen of niet echt...?
Van W108 280S 1971, W201 190E, W124 200TD 1988, W168 A170 2003 naar W126 300SD 1982
ElGriffo

Re: Centrale Vergrendeling issue

Bericht door ElGriffo »

Ergens zal er een lek zijn, of een leiding los (koplamphoogte verstelling o.i.d) of een vacuummembraam van de cdv. Het is een kwestie van pomp laten draaien en dan in de portieren kofferbak en tankklep luisteren of je iets hoort "sissen" . of "even" alle deurpanelen demonteren
en dan 1 voor 1 de leidingen afstoppen tot hij functioneerd.

kortom het wordt even zoeken
Gebruikersavatar
Brinkerz
Gold Boarder
Gold Boarder
Berichten: 556
Lid geworden op: 26 jul 2010, 01:41
Roepnaam: Rinke
Type wagen: 300SD
Bouwjaar: 1982
LPG: Nee
Locatie: Zuidhorn

Re: Centrale Vergrendeling issue

Bericht door Brinkerz »

heeerlijk, lekker klooien.
tijd heb ik wel een beetje dus we gaan weer aan de slag. de wagen rijdt er niet minder om (momenteel licht illegaal met de oude platen van mijn Benz uit Arizona... heb ook een Arizona rijbewijs dus doe net of the nose bleeds...)
Van W108 280S 1971, W201 190E, W124 200TD 1988, W168 A170 2003 naar W126 300SD 1982
Gebruikersavatar
Binsbergen
Diamant Boarder
Diamant Boarder
Berichten: 1592
Lid geworden op: 28 jul 2010, 09:16
Roepnaam: Remco
Type wagen: N.n.b.
Bouwjaar: N.n.b.
LPG: Ja
Opmerkingen / andere wagens: Mercedes W166 350 Bluetec
Mercedes W123 240D
Mercedes Vito 111CDI
Locatie: NW Veluwe

Re: Centrale Vergrendeling issue

Bericht door Binsbergen »

Wat wij vroeger deden in de garage...
Sigaret opsteken en in de vacuumleiding uitblazen, beginnend bij de pomp.

Als je de deurpanelen en bekleding loshaalt zie je vrij gemakkelijk waar het lekt..
Altijd leuk... Een type 1 500 met een 300pk 560 ECE motor.
Gebruikersavatar
Basjeva
Gold Boarder
Gold Boarder
Berichten: 342
Lid geworden op: 05 dec 2009, 21:56
Roepnaam: Bas
Type wagen: 380SE
Bouwjaar: 1981
LPG: Nee
Locatie: Prov. Brabant

Re: Centrale Vergrendeling issue

Bericht door Basjeva »

Je kunt de pomp ook "foppen" door het verdeel stukje onder de rechtervoorstoel af te doppen. Door bouten in het verdeel stuk te doen kun je deur voor deur uit sluiten en uit eindelijk vind je het lek. Hierdoor hoef je niet alle deurpanelen te demonteren maar alleen van die deur met het lek.

Op een ander forum heb ik er eens een topic over geopend kijk daar maar eens.

Succes en laat je even weten hoe het afloopt?

Bas
Gebruikersavatar
Brinkerz
Gold Boarder
Gold Boarder
Berichten: 556
Lid geworden op: 26 jul 2010, 01:41
Roepnaam: Rinke
Type wagen: 300SD
Bouwjaar: 1982
LPG: Nee
Locatie: Zuidhorn

Re: Centrale Vergrendeling issue

Bericht door Brinkerz »

geniale tip! ik ga er zsm mee bezig. dit weekend vooral niets gedaan maar deze week vast wel een avond over.
Ik ga aan de klooi en laat het weten.
Van W108 280S 1971, W201 190E, W124 200TD 1988, W168 A170 2003 naar W126 300SD 1982
Plaats reactie