Waterpomp vervangen
Moderator: Benz-man
-
Niels500
- Senior Boarder

- Berichten: 40
- Lid geworden op: 08 aug 2021, 22:04
- Roepnaam: Niels
- Type wagen: 500SE
- Bouwjaar: 1982
- LPG: Ja
- Opmerkingen / andere wagens: 1998 Honda CBR600F
- Locatie: Groningen
Waterpomp vervangen
Hallo mensen. Ik ben bezig met het vervangen van mijn waterpomp(m117.963). Ik moet alleen nog het boutje achter de stroomverdeler losmaken. Nou krijg ik alleen de stroomverdeler er niet af. Het boutje is al los en ik kan hem heen en weer draaien, maar ik krijg hem er gewoon niet af. Iemand tips hiervoor?
Ook ben ik zo slim geweest om de gradenschijf niet op de juiste manier te markeren voordat ik hem eraf had gehaald. Hoe kan ik hem nu op de juiste manier terugplaatsen? Stand van de nokkenassen checken oid?
Ook ben ik zo slim geweest om de gradenschijf niet op de juiste manier te markeren voordat ik hem eraf had gehaald. Hoe kan ik hem nu op de juiste manier terugplaatsen? Stand van de nokkenassen checken oid?
- 560snel
- Platinum Boarder

- Berichten: 1151
- Lid geworden op: 17 jan 2011, 21:11
- Roepnaam: Iggy
- Type wagen: 500SEL
- Bouwjaar: 1982
- LPG: Ja
- Opmerkingen / andere wagens: W126 500SEL
W107 450SL
zundapp ks 175 - Locatie: In een mooie stad achter de duinen
Re: Waterpomp vervangen
De graden schijf heeft zes gaten en er zou er eentje ÔÇ£uit loodÔÇØ moeten zitten dus hij kan er maar op een manier op.
Kijk maar aan de kant waar de graden schijf op het blok zit dan zou je moeten zien wat ik bedoell.
Ik zou de ontsteking alleen loshalen als hij op 0 graden staat want dan heb je ook een merkteken op je ontsteking voor de stand van de rotor,
Waarom die niet losgaat heb ik geen idee van, Miss beveiliging omdat ie niet op tijd staat?
Soms even de rotor erop en die beetje draaien dan zou hij omhoog moeten komen
Kijk maar aan de kant waar de graden schijf op het blok zit dan zou je moeten zien wat ik bedoell.
Ik zou de ontsteking alleen loshalen als hij op 0 graden staat want dan heb je ook een merkteken op je ontsteking voor de stand van de rotor,
Waarom die niet losgaat heb ik geen idee van, Miss beveiliging omdat ie niet op tijd staat?
Soms even de rotor erop en die beetje draaien dan zou hij omhoog moeten komen
-
Niels500
- Senior Boarder

- Berichten: 40
- Lid geworden op: 08 aug 2021, 22:04
- Roepnaam: Niels
- Type wagen: 500SE
- Bouwjaar: 1982
- LPG: Ja
- Opmerkingen / andere wagens: 1998 Honda CBR600F
- Locatie: Groningen
Re: Waterpomp vervangen
Hoe kan ik aan de rotor zien of de ontsteking op 0 graden staat? Moet het uiteinde van de rotor gelijk staan met die inkeping in de behuizing van de stroomverdeler?
- 560snel
- Platinum Boarder

- Berichten: 1151
- Lid geworden op: 17 jan 2011, 21:11
- Roepnaam: Iggy
- Type wagen: 500SEL
- Bouwjaar: 1982
- LPG: Ja
- Opmerkingen / andere wagens: W126 500SEL
W107 450SL
zundapp ks 175 - Locatie: In een mooie stad achter de duinen
Re: Waterpomp vervangen
ja en op cilinder een op de verdeelkap
-
Niels500
- Senior Boarder

- Berichten: 40
- Lid geworden op: 08 aug 2021, 22:04
- Roepnaam: Niels
- Type wagen: 500SE
- Bouwjaar: 1982
- LPG: Ja
- Opmerkingen / andere wagens: 1998 Honda CBR600F
- Locatie: Groningen
Re: Waterpomp vervangen
Nou het is eindelijk gelukt om de stroomverdeler los te krijgen. Wat een vreselijke klus zeg. Ik heb middagen lang lopen draaien, trekken, wrikken en slaan. Uiteindelijk heb ik hem losgekregen door aan de ene kant een poelietrekker te spannen en aan de andere kant een koevoet en daar dan met een dikke hamer tegenaan slaan. Kan dit niet per s├® aanraden, want de behuizing van de stroomverdeler is gebroken, maar het wou echt niet anders. Nu kan de waterpomp er weer op
Je hebt niet voldoende permissies om de bijlagen van dit bericht te bekijken.
- 560snel
- Platinum Boarder

- Berichten: 1151
- Lid geworden op: 17 jan 2011, 21:11
- Roepnaam: Iggy
- Type wagen: 500SEL
- Bouwjaar: 1982
- LPG: Ja
- Opmerkingen / andere wagens: W126 500SEL
W107 450SL
zundapp ks 175 - Locatie: In een mooie stad achter de duinen
Re: Waterpomp vervangen
Mooi dat ie los is 
-
Niels500
- Senior Boarder

- Berichten: 40
- Lid geworden op: 08 aug 2021, 22:04
- Roepnaam: Niels
- Type wagen: 500SE
- Bouwjaar: 1982
- LPG: Ja
- Opmerkingen / andere wagens: 1998 Honda CBR600F
- Locatie: Groningen
Re: Waterpomp vervangen
Ik heb ergens een stroomverdeler kunnen scoren. Alleen nu ik de doos openmaak, zie ik dat het onderdeelnummer afwijkend is van die in mijn auto. In mijn auto zit 0031581001. Die ik toegestuurd heb gekregen is 0021588501. Gaat het problemen opleveren als ik deze monteer?
- Leeflang
- Diamant Boarder

- Berichten: 6949
- Lid geworden op: 29 okt 2010, 00:11
- Type wagen: 380SEC
- Bouwjaar: 1983
- LPG: Nee
- Opmerkingen / andere wagens: 560 motor
- Locatie: Twente
Re: Waterpomp vervangen
Volgens de onderdelencatalogus is 0021588501 alleen gebruikt bij hele vroege 380's (met motor 116.961).
Of die ook in jouw motor zou werken, weet ik niet.
Of die ook in jouw motor zou werken, weet ik niet.
-
Niels500
- Senior Boarder

- Berichten: 40
- Lid geworden op: 08 aug 2021, 22:04
- Roepnaam: Niels
- Type wagen: 500SE
- Bouwjaar: 1982
- LPG: Ja
- Opmerkingen / andere wagens: 1998 Honda CBR600F
- Locatie: Groningen
Re: Waterpomp vervangen
er zit wel een grotere vacu├╝mvevroeger op. Kan me zo voorstellen dat die afgesteld is op een 380-motor.
-
Niels500
- Senior Boarder

- Berichten: 40
- Lid geworden op: 08 aug 2021, 22:04
- Roepnaam: Niels
- Type wagen: 500SE
- Bouwjaar: 1982
- LPG: Ja
- Opmerkingen / andere wagens: 1998 Honda CBR600F
- Locatie: Groningen
Re: Waterpomp vervangen
Oh dat scheelt. Bedankt!
