CeesV

[CeesV]

hallo forumleden,
Ik ben Cees en 71 jaartjes jong,
ben wel al bijna 3 jaar lid van de MBklassiekerclub onder de naam F3Cees.
Heb een W111 en een W113 beide met 250 motor en beide niet veel meer aan te doen , zodoende zoek ik een 500 of 560SEC, heb er al een paar bekeken, maar nog geen keuze kunnen maken, dus als iemand nog iets weet, laat maar weten, mogen niet jonger zijn dan 1987.
Gr. Cees

[Bram Jansen]

Welkom Cees, en natuurlijk ken ik je van MBKlassieker forum
Leuk dat je hier ook lid geworden bent.

[CeesV]

Hallo Forum leden
Ik heb een 500SEC 1e serie denk ik bezocht en heb hier wat vragen over.
Ik kan niet zien welke motor er in ligt, hij is van begin januari 1985 dus zou een 117.963 kunnen zijn, maar kan dat niet zien ,te weinig plaats achter cilinder no 5, misschien te zien aan motor in het geheel of aan de chassis plaatjes.

Op de ramen moet toch een Mercedes ster staan met no, staat niets op.
Heeft geen cat.
als iemand daar iets over weet, graag antwoord
Gr. Cees

[Bram Jansen]

Voor vragen als deze staat een heel forum tot je beschikking.
Niet iedere techneut kijk in de rubriek voorstellen, dus je kansen op antwoord zijn veel groter als je je vraag even een de daarvoor bestemde rubriek plaatst. Maar dit weet jij allemaal natuurlijk

Stel de vraag maar in "van alles wat"

[Leeflang]

Doorgaans is het verschil tussen een serie 1 en serie 2 motor snel te herkennen aan 3 kenmerken.

Een serie 1 (motor 117.963) heeft:
1. blank aluminium kleppendeksels
2. een warmloopregelaar (dat ding met twee leidingen er op, tussen verdeler en cilinderkop aan bijrijderzijde)
3. geen kap op de verdeler

Screenshot_2021-11-08-12-57-43.png

Een serie 2 (motor 117.965) heeft:
1. zwarte kleppendeksels
2. ÔÇïgeen warmloopregelaar
3. een zwarte kap op de verdeler

Screenshot_2021-11-08-12-58-36.png

N.B. De kleppendeksels passen over en weer, dus dat is niet een 100% betrouwbaar kenmerk.
De kap voor de verdeler kan ook op een serie 1 motor gedrukt worden en kan bij een serie 2 motor verwijderd zijn , dus ook niet een 100% betrouwbaar kenmerk.

Het verschil tussen een 117.961 (vroege serie 1) en 117.963 (late serie 1) is lastiger.
Een 963 heeft elektronische stationair regeling, 961 heeft een stelschroef voor het stationair toerental.
De elektronische stationair regeling is herkenbaar aan de bijbehorende module met opschrift "Leerlaufdrehzahlregelung" en / of onderdeelnummer 0025454032.
De module bevindt zich in de motorruimte, voor de voorruit.

[CeesV]

Hallo Hr Leeflang,
hartelijk bedankt voor de prima uiteenzetting, binnenkort weer een bezoekje brengen.
Gr. Cees