"A set of fake wheels on sale in Australia have been shown to dangerously disintegrate at just 50km/h in testing. The test was carried out by the Australian automotive industry and saw Mercedes-Benz Australia Pacific and GM Holden team up to demonstrate to consumers the serious safety risks that can be associated with fake parts."
Origineel zal in veel gevallen wel beter zijn maar ik denk niet dat je in Nederland duitsland of België slechte velgen kan kopen. Zo lang jenje velgen niet op aliexpres besteld heb je gewoon veilige velgen naar mijn idee. Een velg wat sneller krom is dan een originele is nog geen onveilige velg.
Ik vraag me af hoe de producent aan de gietvormen gekomen is.
Het zal toch niet zo zijn dat de onderzoekers, om een punt te maken, opzettelijk velgen met een foute legering gegoten hebben?
Of uit een partij afgekeurde velgen simpelweg het woord Germany weg geslepen hebben?
Bovendien klopt de teneur niet, ook al is elke koe een beest, wil dat nog niet zeggen dat alle beesten koeien zijn.
Dit lijken mij afgekeurde velgen, omdat er made in Germany en een Mercedes ster heeft gestaan wat weggeslepen is.
Wel bijzonder dat ze dan alsnog op de markt komen, je zou verwachten dat ze weer omgesmolten worden en zo opnieuw verwerkt met een aangepaste receptuur voor de legering.
Van koeien heb ik geen verstand, ik heb meer met paard(enkrachten)
Opmerkingen / andere wagens: Chevrolet corvette stingray 1969. Datsun 240Z Mini Cooper 2002 Ford Transit oprijwagen 1974 Ford Taunus sedan 1971 Ford Econoline 1984 camper
Idd bijzonder. Dat imitatie wielen eerder krom zijn klopt wel, en bij grote maten (19,20 inch) scheuren ze vaak ook eerder. Maar deze wielen zijn duidelijk gegoten in een originele mal. Dus ergens klopt hier iets niet. Of er is een mal gemaakt van een origineel wiel waar vervolgens weer imitatie wielen mee gegoten zijn.
Als je je imitatie wielen bij de betere banden leveranciers koopt, heb je echt niet gelijk rommel onder je auto...
Ik ben niks nieuwsgierig, maar ik wil gewoon alles weten!
