Bandenmaten en velgen info

[Heftrucker]

Hier een paar nuttige sites om bandenmaten te berekenen, betekenissen opdruk op banden en DOT codes.

Bandencalculator: Hier kun je de bandenmaten berekenen en uitvinden welke band er op je velg mag.

Opdruk banden: Hier kun je zien wat de betekenis is van de opdruk op je band.

Algemene bandeninfo: Hier vindt je algemene banden info. De DOT codes zijn voor auto en caravan gelijk.

Meer info over velgen: Hier vindt je info over steekmaten enz.

In de bijlage nog een overzichtje vanuit het handboek over de standaard velgenmaten van de W126.

[Leeflang]

Zoals in de pdf in het eerste bericht te lezen is, past bij velgen van 6,5 inch breed een ET waarde van 30 mm.
Die drie millimeter verschil bij ET 33 ga je echt niet merken.

Bij het monteren van andere velgen wel altijd controleren of de bouten niet te lang (of te kort) zijn.
Te lange bouten kunnen de parkeerrem vernielen, bij te korte bouten kan het zijn dat de wielen niet stevig genoeg vastgezet kunnen worden.

[Heftrucker]

Ik heb het niet over de bouten, maar des te verder de afstand van buitenkant band, des te meer druk op het lager.

Dit vraag ik mij dus af....
Indien je band alleen maar verder naar buiten gaat, dan kan dit wel kloppen....
Maar als je band niet alleen naar buiten gaat maar ook naar binnen?
Het hefboom idee op het lager gaat dan niet 100% op, denk ik dan....

Mijn achterbanden lopen bijvoorbeeld vlak langs de binnenkant (zeg maar aan de kofferbakkant) van de wielkast.
Maar ze zijn ook breder (255) (ook de velg zelf) zodat ze ook wat verder naar buiten komen te staan.
Er zijn geen spacers gemonteerd, dus volgens mij blijft dan de druk op het lager vrijwel hetzelfde.
Het "centrum" van het wiel is immers niet verplaatst.

Ik kan het mis hebben hoor maar het ligt denk ik aan de middellijn van de band en de afstand daarvan ten opzichte van het lager of het lager meer of minder belast gaat worden.

Dus als je een spacer monteerd en daarmee komt de middellijn van de band weer op de oorspronkelijke afstand ten opzichte van het lager, moet dat, volgens mij, nauwelijks invloed hebben op de slijtage van het lager...

[Lenny29]

Ik geloof dat jij dat niet mis hebt, zolang de ET waarde dan maar hetzelfde blijft moet dit niks uitmaken.
Als je een andere ET waarde gaat nemen, word het middenpunt dus veranderd en dan krijg je andere drukverdeling.
Als de fabrieksopgave ET 25 is, zou je ook nog bandenmaat 325 kunnen (mits dit past met je spatbord) maar dan krijg je alleen een bredere velg. 8,5 of 9 j.

[Neviu]

Ik geloof dat jij dat niet mis hebt, zolang de ET waarde dan maar hetzelfde blijft moet dit niks uitmaken.
Als je een andere ET waarde gaat nemen, word het middenpunt dus veranderd en dan krijg je andere drukverdeling.
Als de fabrieksopgave ET 25 is, zou je ook nog bandenmaat 325 kunnen (mits dit past met je spatbord) maar dan krijg je alleen een bredere velg. 8,5 of 9 j.

Maar de ET waarde die ik heb achter is negatief. Iet van 7- volgens mij hoe zit dat dan en vooraan 17 dacht ik,

[Leeflang]

Een ET waarde van 25 geldt alleen voor velgen van 7 inch (7J) breed.
Om ervoor te zorgen dat het hart van de velg op dezelfde plek komt, hoort bij smallere velgen een hogere ET waarde en bij bredere velgen een lagere ET waarde.
Bij bredere velgen moet de ET waarde zelfs nog lager zijn, omdat anders de velg (of band) aan de binnenkant tegen delen van de wielophanging of de wielkast gaat aanlopen.
Of het aan de buitenkant dan nog in de wielkast past weet je eigenlijk pas zeker als je het opmeet of probeert.
Gevolg is dan wel dat het hart van de velg naar buiten komt, of dat verstandig is in verband met de lagers en de wegligging mag je zelf beslissen.

[La Noir Verni]

Ik heb sinds kort een 380SE gekocht uit 1985. Ik dacht dat ik daar graag putdeksel velgen onder zou willen hebben maar hoe langer ik de auto bekijk, hoe meer ik toch neig naar de voor die tijd originele kroonkurkvelgen.

Klopt het dat de ET waarde van de kroonkurk 30 is terwijl de putdeksel ET25 heeft?
En ligt dat gewoon aan het ontwerp van de velg zelf? Of betekent dit als ik ET25 monteer de wielen verder naar binnen staan bij een serie1??

[Leeflang]

De kroonkurk velgen met nummers 1084002202, 1264002402, 1264002102 en 1264002402 zijn smaller (6,5J) dan de putdeksel velgen (7J), vandaar het verschil in ET waarde.
Ze zijn een halve inch smaller, dat is pakweg 12mm, door de hogere ET waarde komt het hart van de velg dan toch op ongeveer dezelfde plek ten opzichte van de naaf.
De buitenkant van de kroonkurk velgen komt iets verder naar binnen dan die van de putdeksel velgen en de binnenkant komt iets verder naar buiten.

De kroonkurk velgen zijn ook kleiner in doorsnee; 14 inch voor de kroonkurken, 15 inch voor de putdeksels.
Dat schijnt het vinden van passende banden iets moeilijker te maken, er worden blijkbaar minder 205/70 R14 banden gemaakt dan 205/65 R15 banden.

Er zijn trouwens ook kroonkurk velgen te bestellen geweest in de maat 7J x 15, maar die zijn zo goed als onvindbaar.
De nummers daarvan zijn 1264002702 of 1264003702.

[La Noir Verni]

Top! Dankjewel. Het aanbod in 205/70 R14 is idd stukken minder maar het is er nog wel.

[DonLuciano]

Ik heb 17 inch velgen met 225 45 banden en ET waarde 35, daar moet 10 t/m 16 mm spoorverbreding op achter toch?

[Mooster]

Heb via via een groot aantal originele Mercedes How To documenten verkregen. Deze zaten er ook bij, wellicht heeft iemand er iets aan.
Groet,
Mark

[Cashforce]

Welke lichtmetalen velgen horen onder een 280SEL uit 1983

[Leeflang]

Geen, standaard waren stalen velgen 6J x 14 H2 ET30
Als optie kroonkurkvelgen in dezelfde maat, nummer 1084002102 of 1264002302 of 1264001902

[Cashforce]

Geen, standaard waren stalen velgen 6J x 14 H2 ET30
Als optie kroonkurkvelgen in dezelfde maat, nummer 1084002102 of 1264002302 of 1264001902

Dan vind ik de kroonkurkvelgen mooier de vraag is waar koop je die voor weinig?

[Cashforce]

De kroonkurk velgen met nummers 1084002202, 1264002402, 1264002102 en 1264002402 zijn smaller (6,5J) dan de putdeksel velgen (7J), vandaar het verschil in ET waarde.
Ze zijn een halve inch smaller, dat is pakweg 12mm, door de hogere ET waarde komt het hart van de velg dan toch op ongeveer dezelfde plek ten opzichte van de naaf.
De buitenkant van de kroonkurk velgen komt iets verder naar binnen dan die van de putdeksel velgen en de binnenkant komt iets verder naar buiten.

De kroonkurk velgen zijn ook kleiner in doorsnee; 14 inch voor de kroonkurken, 15 inch voor de putdeksels.
Dat schijnt het vinden van passende banden iets moeilijker te maken, er worden blijkbaar minder 205/70 R14 banden gemaakt dan 205/65 R15 banden.

Er zijn trouwens ook kroonkurk velgen te bestellen geweest in de maat 7J x 15, maar die zijn zo goed als onvindbaar.
De nummers daarvan zijn 1264002702 of 1264003702.

4 Nettte orginele Kroonkurk velgen voor een Mercedes-Benz Oldtimer en daarbij 4 paar goede banden.

ÔÇóMaat van de banden

De maat van de banden zijn 195 / 70 R14.

Kan deze banden maat ook of is het dan fout

[Leeflang]

195/70 R14 is de juiste maat banden voor een 280.