Ik heb pas een back fire gehad de auto liep wel op gas maar niet goed op benzine.
Vervolgens na laten kijken en op 1cilinder geen druk.
Advies was om cilinder kop te verwijderen, kleppen te laten vervangen en nieuwe ketting en spanners.
Totale kosten 3500 euro! Dat alles na een back fire?
Zijn er andere mogelijkheden voor mij?
Kleppen vervangen na back fire?
Moderator: Benz-man
-
Harry
- Berichten: 9
- Lid geworden op: 10 jan 2010, 10:04
- Roepnaam: Harry
- Type wagen: 500SEC
- Bouwjaar: 1984
- LPG: Ja
- Locatie: Oostzaan
- Wasibi
- Diamant Boarder

- Berichten: 1234
- Lid geworden op: 25 sep 2009, 01:04
- Roepnaam: Alex
- Type wagen: 500SEC
- Bouwjaar: 1984
- LPG: Ja
- Opmerkingen / andere wagens: W123 300D (3.6 AMG) 1977
W123 250 1976
Triumph Spitfire 1973 - Locatie: Middelburg
Re: Kleppen vervangen na back fire?
Als je geen druk hebt op 1 cilinder dan loopt hij op gas ook niet goed.
Met compressietesten worden nog al eens fouten gemaakt.
Zou voor een second opinion gaan!
Met compressietesten worden nog al eens fouten gemaakt.
Zou voor een second opinion gaan!
Laatst gewijzigd door Wasibi op 16 nov 2012, 15:00, 1 keer totaal gewijzigd.
Grolsch en Guinnes beer expert. 
-
Harry
- Berichten: 9
- Lid geworden op: 10 jan 2010, 10:04
- Roepnaam: Harry
- Type wagen: 500SEC
- Bouwjaar: 1984
- LPG: Ja
- Locatie: Oostzaan
Re: Kleppen vervangen na back fire?
Op zeker 2 cilinders is er geen druk!
Dus zeker 2 kleppen krom en plastic geleiders afgebroken, dus gehele cilinderkop revisie, nwe kleppen, nwe ketting, nwe geleiders en spanner.
Dus zeker 2 kleppen krom en plastic geleiders afgebroken, dus gehele cilinderkop revisie, nwe kleppen, nwe ketting, nwe geleiders en spanner.
- Wasibi
- Diamant Boarder

- Berichten: 1234
- Lid geworden op: 25 sep 2009, 01:04
- Roepnaam: Alex
- Type wagen: 500SEC
- Bouwjaar: 1984
- LPG: Ja
- Opmerkingen / andere wagens: W123 300D (3.6 AMG) 1977
W123 250 1976
Triumph Spitfire 1973 - Locatie: Middelburg
Re: Kleppen vervangen na back fire?
Aha, dan liep-tie op gas ook niet goed naaaahaaa de backfire...
Tis natuurlijk heel goed mogelijk dat de backfire de versleten distributie het laatste zetje gaf?
Moraal van het verhaal...
Stel een vraag op het forum met het correcte verhaal/symptoom
Sterkte met de schade in ieder geval..
Zoals ik het nu lees was je waarschijnlijk zonder LPG ook een keer aan de beurt geweest..
Tis natuurlijk heel goed mogelijk dat de backfire de versleten distributie het laatste zetje gaf?
Moraal van het verhaal...
Stel een vraag op het forum met het correcte verhaal/symptoom
Sterkte met de schade in ieder geval..
Zoals ik het nu lees was je waarschijnlijk zonder LPG ook een keer aan de beurt geweest..
Grolsch en Guinnes beer expert. 
- Panzerkampfwagen
- Platinum Boarder

- Berichten: 1182
- Lid geworden op: 15 mei 2010, 19:29
- Roepnaam: Harm
- Type wagen: 380SEC
- Bouwjaar: 1983
- LPG: Ja
- Locatie: Zwolle

