Backfire plunjer verwijderen

[TeunBong]

Omdat mijn plunjer nogal eens dienst weigerde heb ik deze verwijderd.
Uiteraard heb ik ook een telefoonschijf.
Nu zit er in het midden van de mixer nog de ring waar de plunjer in zat.
Kan deze in zijn geheel weggenomen worden zonder bijv een gasdistributie probleem te krijgen?
Of heeft deze echt alleen een functie als houder van de plunjer?

Zie foto.

[Jeronimo500SEC]

Volgens mij, als je de drie bouten\schroeven die je plunjer vast klemde, er uithaalt.
Kan je de ring van de plunjer er uit halen. Tenzij deze gegoten zit, als 1 geheel, maar daar ben je zo achter neem ik aan ?

En even uit nieuwsgierigheid, hij weigerde dienst, hoe merkte je dat ? Want de plunjer duwd toch alleen je schijf/klep een stukje naar beneden bij starten van de auto ?

[TeunBong]

Ik weet dat hij er uit kan want het zijn 3 schroefjes.
Wat ik eigenlijk wil weten is of deze nog een functie heeft voor de lucht/gasstroom of alleen maar een houder is.

Het weigeren zit hem in het blijven uitsteken van de stift.
Hierdoor kan ik niet overschakelen van gas naar benzine.

[Jeronimo500SEC]

Oke, mij lijkt van wel, want het gas komt naar binnen via de buitenkant van de ring,door de gaatjes wordt het verdeeld, net zoals bij een gasfornuis. Dus de houder is in mijn ogen alleen een houder, en heeft verder geen eigenschappen voor het gasmengstuk.

Zou nog wel even wat onderbouwde argumenten afwachten als ik jou was.

[Douwe]

het midden stuk heeft wel een venturi werking die zorgt er voor dat er meer neer waartse straling van het gas is wat door de gaatjes word gespoten
dus dat er meer richting de intake van de motor gaat
als je de midden weg haald zou ik wel even hetco controleren
en die plunjers hebben wel vaker functie problemen of ze blijfen uit staan of ze lekken

[TeunBong]

Zoiets dacht ik ook Douwe.
Het ziet er aardig gestroomlijnd uit.
Zal de CO eens gaan meten before and after.

Inmiddels weet ik waarom mijn plunjer niet werkte.
Er zat een braampje messing dwars.
Ding is nog geen jaar oud dus kon ook niet veel zijn.
Ik laat hem/haar eruit heb toch een telefoonschijf.

[Douwe]

dat zou ik ook doen
ik heb al meer van dit soort plunjers gehad die vast zaten met een braam of een op getrommelt uit einde

[xzns]

Ik zou het zeker niet weghalen.
Alle gasmondstukken bij een standaart LPG-installatie zorgen ervoor dat de luchttoevoer wordt geknepen (daarom op benzine minder vermogen dan zonder gasinstallatie). Het LPG er "vrij" inlaten lopen werkt niet.

Succes, Peter

[TeunBong]

Blijkt apart.
De houder is alleen om de plunjer op zijn plaats te houden.
Bij andere mengstukken is er gewoon een rond gat.
Heeft iemand een foto van je eigen auto met een OMVL mengstuk zonder dat de plunjer is geplaatst?

[E Eco]

Zonder plunjer krijgt hij meer lucht dus zal beter/krachtiger lopen als hij weer opnieuw afgesteld is
Ook op benzine doet hij het ook beter

Haal je het midden weg van het gasmengstuk zal hij ook opnieuw afgesteld moeten worden want de restrictie word minder dus minder vacu├╝m
Hij zal armer gaan lopen
Weet alleen niet of je genoeg vacu├╝m heb om hem goed te laten rijden

De telefoon schijf is in mijn ogen de beste optie om te plaatsen
Als de plunjer lekt meer kans op een back fire en zoals eerder beschreven als hij blijft hangen dan loopt hij niet/slecht op benzine

[JohnPrins12]

hallo,

kan iemand mij vertellen wat deze plunjer precies doet,ik heb er namelijk geen idee van waar ie voor is .
deze plunjer zit ook op mijn 380SE en zit gewoon los in het gat zoals ie op d afbeelding hier onder staat.

heeft deze plunjer iets te maken met de schijf die er onder zit,deze is vervangen door een telefoonschijf.

Gr. John Prins

[Wimada]

John deze plunjer houd je stuwschijf ingedrukt zodat er bij een eventuele backfire
De schade beperkt is !
Dus de druk die onstaat bij een backfire kan bijna vrij weg!

De plunjer wordt bediend door de verdamper er komt een stift uit die de stuwschijf wat naar beneden duwt!
Kijk bij mijn logboek staat een foto van een beugel die ik erover heb gefixet

Bij een telefoonschijf kan de druk ontsnappen door de gaten onder de rubberflap,dus je hebt een
Dubbele beveiliging!

Gr. Wim

[JohnPrins12]

hoi Wim,

dat heb is duidelijk,heb gelijk je logboek bekeken.
ben onder de indruk van wat je zoal gedaan heb,schitterend zeg ik heb een hoop hier van gemist.
ik zie dat ik nog veel te lezen heb.

is die plunjer en een telefoonschijf niet dubbel op i.v.m. beveileging tegen backfire.

bedankt en Gr. John Prins

[Douwe]

inderdaad john dat is dan een dubbele beveiliging
want ook een telefoonschijf wil nog wel eens krom gaan door de druk van een backfire
dus een plunjer geeft nog wat meer expansie ruimte
maar heilig makend is het niet plunjer geeft wel vaker een storintg of hij gaat niet uit of hij gaat niet in of hij lekt

[Leeflang]

Mogelijk zelfs nog meer beveiliging, zie ook http://w126club.nl/post98610.html#p98610