W126Club.nl

Hallo

Tijdens prijsopvraag ontving ik van Vogels Autogas een tip dat zij aan het testen zijn met gas injectie. Hierdoor zouden er geen backfire op kunnen treden.
Heeft iemand hier ervaring mee??


Groeten

kijk hier eens http://www.bsautotune.nl
Kost wel wat maar dan heb je ook iets.
Groetjes Jos

Hallo Jos

Heb jij ervaring met dit systeem?

Groeten Leo

Ik denk dat alleen Wasibi hier ervaring heeft met een dergelijk systeem.
Die doet het zelf en het project is nog niet voltooid.
Zie http://w126club.nl/viewtopic.php?f=13&t=1169

Hallo leo,
Ik heb geen ervaring met het systeem want ik blijf gewoon benzine rijden, maar wasibi heeft geloof die materialen die hij nodig heeft zelfs ook daar gehaald.
Kijk maar eens op die site, daar staat een project op van een Mercedes.
Jeroen zelf zegt dat het niet helemaal uit te sluiten is de backfire maar wel de grootste van alle inbouwsystemen.
Wij hebben zelf daar in maart een workshop.

En volgens mij heeft deze in Broekland gezeten maar dit weet ik niet zeker.
Groetjes Jos

Ik denk dat Hans LPG?& Airco Service Ruissen bedoelt.

In Duitsland hebben ze goede ervaringen opgedaan met een andere aanpak.

Er wordt gebruik gemaakt van een traditionele verdamper / toevoer via de luchtinlaat, maar de toevoer wordt niet met een stelschroef geregeld, maar door middel van een stappenmotor die aan hand van het signaal van de lambdasonde de gastoevoer regelt. Dat zorgt ervoor dat je verbranding optimaal blijft en de nadelige gevolgen van een te rijk of een te arm mengsel optreden. Backfire-risico wordt op die manier echt minimaal en de verbruikscijfers zijn erg fraai.

Zie ook eens http://www.emb-pro-autogas.de/

Dit is een voormalige Mercedes-Benz medewerker die zich heeft gespecialiseerd in fatsoenlijke gasinbouw in o.a. de W126. Bruno Sacco, de ontwerper van o.a. de W126, W124, W201, R129, W202 en W140 laat het onderhoud aan zijn auto's door deze man, Erich Matzek, uitvoeren.

leeflang schreef:Ik denk dat Hans LPG?& Airco Service Ruissen bedoelt.

Okay bedankt

Mijn LPG project is feitelijk klaar, ben alleen aan het experimenteren met benzine, LPG, ontsteking en leerlaufkastjeregeling op 1 Megasquirt

Wie anders dan de inbouwer kan het systeem repareren?
Als ik het zo ervaar zijn er maar een handjevol mensen in nl mee bezig.
Het is een machtig mooi systeem, mits goed afgesteld beter als de conventionele LPG installaties.

Die Duitser ben ik meen ik op een duits MB forum tegengekomen en was toen ook bezig met Megasquirt. Kan zijn dat hij met een eigen systeem is gekomen dat met een stappenmotor werkt. Je zou die Matzek eens kunnen bellen!

Een afweging

Okay, bedankt voor jullie input.