W126Club.nl

hallo

Ik heb van de week een andere motor in mijn Mercedes 280SE LPG? gezet want die andere wou niet meer maar ik heb alles aan gesloten hij loopt ook wel maar niet mooi hij gaat op en neer als hij stationeer loopt en als ik hem in zijn versnelling zet dat valt hij uit wat kan zo iets zijn heeft iemand dit ooit mee gemaakt op weet iemand ook iets kan het ook een vacu├╝m probleem zijn ik ben er al twee dagen mee bezig maar ik krijg hem niet goed weet iemand wat dat kan zijn ik hoor het heel graag.

vacu├╝m en afstelling CO. Als je alle vacu├╝m leidingen hebt gecontrolleerd en goed zijn.
Af laten stellen, en het zou goed moeten zijn.

Meld nog even of het benzine is of op LPG.

ja kan vacu├╝m zijn maar hoe hard loopt de auto stationiar .

op gas of benzine ?

Buiten de tips van Rik ( uiteraard wel nalopen ) om, kan het zijn dat je de bougiekabels omgedraaidt hebt?

hij loopt op gas.
hij gaat heen en weer tot 2000 toeren en dan valt hij weer terug naar 1000 toeren en als ik hem in zijn versneling zet dan valt hij uit

bougiekabels dat zit wel goed

Ik ga voor je afstelling. Die is totaal niet goed.

ow ja als de motor loopt op gas dan kan ik hem nergens afstellen daar reageert hij niet op op de gas slang daar zit een stel schroef als ik daar aan draai dan doet hij niet hij loopt niet harder en ook niet langzamer en op de coefuter daar zit ook nog twee stel schroefje als ik aan die onderste stel schroef draai dan doet hij niet en als ik aan die bovenste draai dan valt hij meten uit.

De stelschroef in je gasleiding is puur voor de hoeveelheid gas (lees: verbruik)
Je afstelling moet je op de verdamper regelen.

Altijd eerst goed op benzine afstellen, dan pas op gas!

op benzine daar loopt hij helemaal niet op moet ik daar eerst maar even naar kijken.

Ga er maar van uit dat dit ook een kwestie is van afstelling.
Bij een 280 zit volgens mij de afstelling ook boven in het luchtfilter deksel een gat waar je een inbus sleuteltje in kunt doen.

Hoho Je kunt niet zonder meer zonder kast aan je CO gaan stellen! :o Dat gaat niet op gehoor.
Voor mij is het wl duidelijk, ik zou naar iemand rijden waar je je CO af kunt laten stellen. Hier op het forum kun je de afstelwaardes voor jouw auto wel vinden, en anders zou ik het even aan Hans vragen van de hobbyclub.

Succes!

Inderdaad eerst maar eens GOED je vacu├╝m slangen controleren of ze op de plek zitten waar ze ook moeten zitten, en of ze nog heel zijn!

Ik had dit gezeik ook met mijn 280 en bleken 3 slangen kapot te zijn.

Hey ik heb het probleem al gevonden de spinnenkop was kapot die heb ik nu een andere op gezet en nu is hij weer klaar .

Hij rijd nu weer goed op benzine en op LPG.