vacu├╝m motor
Moderator: Benz-man
-
Bikerboy
vacu├╝m motor
hallo mijn deur vergrendeling doet het niet nou heb ik even gekeken maar hoe kan ik zien of testen als motor van de vacu├╝m pomp wel goed werkt er staat wel stoom op want ik heb het gemeten tot aan de pomp
wat kan ik nu nog meer doen
wat kan ik nu nog meer doen
- Douwe
- Diamant Boarder

- Berichten: 8888
- Lid geworden op: 01 mei 2010, 19:54
- Roepnaam: Douwe
- Type wagen: Ander type
- Bouwjaar: Nieuwer
- LPG: Nee
- Opmerkingen / andere wagens: Mercedes sprinter w906 ex ambulance
- Locatie: Sexbierum
Re: vacu├╝m motor
grote kans dat de stekker los licht in de rechter deur
en dat zo doende de pomp niet word aan gestuurd
als het al niet wil lukken mag je ook hier langs rijden
en dat zo doende de pomp niet word aan gestuurd
als het al niet wil lukken mag je ook hier langs rijden
- Leeflang
- Diamant Boarder

- Berichten: 6949
- Lid geworden op: 29 okt 2010, 00:11
- Type wagen: 380SEC
- Bouwjaar: 1983
- LPG: Nee
- Opmerkingen / andere wagens: 560 motor
- Locatie: Twente
Re: vacu├╝m motor
Rechter deur??
De bediening van de centrale vergrendeling via het rechter portier en kofferbak is pas met modeljaar 1985 ingevoerd.
Bij de eerdere centrale vergrendeling wordt 12 volt op de blauwe draad van de pomp gezet voor het sluiten (de pomp moet dan gaan zuigen).
Voor het openen wordt 12 volt op de gele draad gezet (de pomp moet dan gaan blazen).
De bruine draad zit aan massa.
Als je het slangetje van de pomp afhaalt en het pijpje van de pomp met je vinger dicht houdt moet de pomp vrijwel direct afslaan.
Als het pijpje open is loopt het pompje een paar tellen en slaat dan af.
De bediening van de centrale vergrendeling via het rechter portier en kofferbak is pas met modeljaar 1985 ingevoerd.
Bij de eerdere centrale vergrendeling wordt 12 volt op de blauwe draad van de pomp gezet voor het sluiten (de pomp moet dan gaan zuigen).
Voor het openen wordt 12 volt op de gele draad gezet (de pomp moet dan gaan blazen).
De bruine draad zit aan massa.
Als je het slangetje van de pomp afhaalt en het pijpje van de pomp met je vinger dicht houdt moet de pomp vrijwel direct afslaan.
Als het pijpje open is loopt het pompje een paar tellen en slaat dan af.
- Douwe
- Diamant Boarder

- Berichten: 8888
- Lid geworden op: 01 mei 2010, 19:54
- Roepnaam: Douwe
- Type wagen: Ander type
- Bouwjaar: Nieuwer
- LPG: Nee
- Opmerkingen / andere wagens: Mercedes sprinter w906 ex ambulance
- Locatie: Sexbierum
Re: vacu├╝m motor
-
Bikerboy
Re: vacu├╝m motor
en als dit niet het geval is ik in alle 2 de deuren gekeken na de stekkers maar die zitten er wel in maar de pomp doet het niet ??
- Binsbergen
- Diamant Boarder

- Berichten: 1592
- Lid geworden op: 28 jul 2010, 09:16
- Roepnaam: Remco
- Type wagen: N.n.b.
- Bouwjaar: N.n.b.
- LPG: Ja
- Opmerkingen / andere wagens: Mercedes W166 350 Bluetec
Mercedes W123 240D
Mercedes Vito 111CDI - Locatie: NW Veluwe
Re: vacu├╝m motor
Wel gemeten op de pomp dan? ALs je stroom en massa op de pomp hebt dan moet ie het doen
Doet ie het niet dan is de pomp kapot
Doet ie het niet dan is de pomp kapot
Altijd leuk... Een type 1 500 met een 300pk 560 ECE motor.
- Douwe
- Diamant Boarder

- Berichten: 8888
- Lid geworden op: 01 mei 2010, 19:54
- Roepnaam: Douwe
- Type wagen: Ander type
- Bouwjaar: Nieuwer
- LPG: Nee
- Opmerkingen / andere wagens: Mercedes sprinter w906 ex ambulance
- Locatie: Sexbierum
Re: vacu├╝m motor
mogelijk toch de pomp defect
-
Bikerboy
Re: vacu├╝m motor
zo alles zowat bij langs gelopen maar tot nu toe geen lek gevonden moet alleen nog even bij de benzine klepje kijken ik denk toch als het vacu├╝m motor kapot is
heb er direct ook maar de stoelen en de bekleding er uit gehaald kan ik die ook schoon maken en op nieuw verfen
heb er direct ook maar de stoelen en de bekleding er uit gehaald kan ik die ook schoon maken en op nieuw verfen
