W126Club.nl

Hallo,

Laatst heb ik mijn Becker radio uitgebouwd om ruimte te maken voor het vervangen van een aantal lampjes. Ik kwam er vervolgens achter dat de auto niet starte zonder een ingebouwde radio. Na het aansluiten van de radio was alles weer als bij het oude. Ik heb dan wel een Bosch autoalarm, maar kan dit ermee te maken hebben? Is het ook te omzeilen zodat mijn radio een tijdje uitgebouwd kan blijven en ik wel mijn auto kan starten?

Groet, Bas

Als het goed is zit er dan een (massa of + ) schakeling op je radio. |Deze aansluiting aan Massa
leggen of een plus geven of doorverbinden

maak eens foto's van de aansluitingen van je radio

daar heb ik nou nog nooit van gehoort
wat voor nut zou het hebben dat de auto niet meer start als ze je radio eruit hebben gejat ?
wel kan ik mij voorstellen dat je allarm af zou gaan als je radio word ontkoppelt
maar dan heet het een late reactie van het alarm want hij had al af moeten gaan toen de deur open ging of het raam werd in gegooit

Het is niet wenselijk om zonder radio te rijden, Douwe,
Een goed stukje muziek is een weldaad voor het humeur!


Groet, Richard

De handleiding en foto uit de auto.

het AMP oogje wat aan het m6 boutje in het midden van de radio zit doorverbinden met massa en dan werkt de startonderbreking niet meer en kun je gewoon rijden.

kees

Niet om het e.o.a. maar

Als de radio inderdaad zo als op de foto te zien is, in gebruik is geweest, is er toch een enorm risico genomen.

Er zijn wel heel wat auto's in vlammen opgegaan door radio's die niet op de juiste manier waren aangesloten / ingebouwd

De handleiding laat duidelijk zien dat die massa aansluiting daar niet hoort te zitten. Althans zo leg ik het uit. Ik snap de logica niet van deze oplossing i.c.m. het autoalarm. Is een massa makkelijk te herkennen zodat ik het kabeltje dat nu op de radio zit aangesloten ermee kan verbinden?

Groet, Bas

Kijk eens naar A op jouw eerdere foto
In het algemeen zitten bruine draden aan massa (voor zover het draden van de originele bedrading zijn).

Een massapunt vind je als het ware onder de asbak op de cardan tunnel, links van het midden.
Zoals Leeflang al aangeeft zijn het bruine draden, ze zijn met een schroef(parker) met de carrosserie verbonden.

Groet, Richard

Het lijkt me het handigste dat ik die massadraad die nu met een m6 vastzit verbindt met of de massa op de radio of op de cardan tunnel. Dank voor jullie hulp.

Groet, Bas