Nadat het topic "LPG en oldtimer verzekering" de nodige reacties teweeg bracht, heb ik hier een nieuwe inkopper;
LPG maakt de oude motor een stuk schoner
De milieu beweging loopt wel eens wat te schreeuwen, omdat hun achterban dat graag wil horen.
Op mijn zoektocht naar een mogelijkheid om mijn 560SE schoner te maken, heb ik contact gehad met een deskundige van Milieucentraal.
Om in Duitsland niet mijn auto ver buiten de grote steden te moet parkeren, zou het in aanmerking komen voor een "Groene- of Gele Plakette" dit kunnen voorkomen.
Mileu-centraal stuurde mij onderstaand bericht hierover;
De CO2-uitstoot van uw oude auto verlagen kan niet met een katalysator of filter. Die zijn namelijk bedoeld voor het verminderen andere emissies zoals fijn stof en NOx.
De CO2-uitstoot van een auto hangt direct samen met het brandstofverbruik. Hoe zuiniger de auto, hoe minder CO2 hij uitstoot. Er zijn geen mogelijkheden om oude auto's zuiniger te maken.
Nu zijn oude auto' in de regel wel onzuiniger dan nieuwe auto's, maar het verschil is niet erg groot althans in vergelijking met de verbeteringen die zijn behaald op het gebied van de andere emissies. Oude auto's zijn namelijk vooral veel minder schoon dan de nieuwe. Ze hebben veel vervuilende emissies (├â┬ó├óÔÇÜ┬¼├ï┼ôniet-CO2- emissies├â┬ó├óÔÇÜ┬¼├óÔÇ×┬ó). Deze zijn slecht voor de lokale luchtkwaliteit en kunnen tot gezondheidschade leiden. De Duitse gruene Plakette is ook gericht op deze vervuilende emissies, en dus niet op de CO2 emissie. Het gaat uit van EURO-normen, die voor alle EU-landen gelden. Onzuinige auto's kunnen dus best een gruene plakette krijgen, als ze maar ├â┬ó├óÔÇÜ┬¼├ï┼ôschoon├â┬ó├óÔÇÜ┬¼├óÔÇ×┬ó zijn. De CO in de tabel die u me stuurde is trouwens niet hetzelfde als CO2. Het is een vervuilende emissie, maar een die minder schadelijk is dan fijn stof en NOx.
Kortom: het is zeker een goed idee om uw oude auto schoner te maken. Met een katalysator of retrofitroetfilter zou dat theoretisch kunnen, maar is vaak moeilijk in praktijk te brengen. Het makkelijkste is een LPG-G3 installatie te installeren. Daarmee wordt de auto aanzienlijk schoner, maar het is ook financieel erg aantrekkelijk (als men meer dan 7000 km per jaar rijdt).
Vriendelijke groet,
marc
LPG maakt de motor schoner!
Moderator: Benz-man
- Vlieger
- Diamant Boarder

- Berichten: 1325
- Lid geworden op: 14 sep 2009, 14:41
- Roepnaam: Rob
- Type wagen: 500SEL
- Bouwjaar: 1983
- LPG: Nee
- Opmerkingen / andere wagens: 500SEL 1983 Zwitserland met HPF, ex Diplomaten auto.
W123 200 1982
W123 300TD 1982 verkocht
W114 250CE 1970 verkocht
W126 560SEL 1986 verkocht - Locatie: Venlo
- PetrolM
- Platinum Boarder

- Berichten: 974
- Lid geworden op: 17 aug 2009, 01:57
- Roepnaam: Rob
- Type wagen: 280SE
- Bouwjaar: 1983
- LPG: Ja
- Locatie: Zundert
Re:LPG maakt de motor schoner!
Alleen jammer dat een G3 installatie nagenoeg niet voor onze motoren geschikt is.
(heb ik me laten vertellen)
Zou het trouwens ook niet schoner zijn met een "normale" LPG installatie?
(heb ik me laten vertellen)
Zou het trouwens ook niet schoner zijn met een "normale" LPG installatie?
Het rijd TOP, met een ster op de KOP!
MY Benz is MY CASTLE!
MY Benz is MY CASTLE!
- Chili500SE
- Gold Boarder

- Berichten: 336
- Lid geworden op: 02 jun 2008, 20:42
- Type wagen: 500SE
- Bouwjaar: 1981
- LPG: Ja
- Opmerkingen / andere wagens: 280TE LPG 1981 (te koop)
Mustang 390GT 1968 - Locatie: Helmond
Re:LPG maakt de motor schoner!
ik heb onlangs in Berlijn diverse W126's rond zien rijden met een groene sticker. Helaas zonder type-aanduiding, maar ook zonder diesel geluid... volgens mij is die groene sticker daar een ( verkapte) belastinginkomst...
- Sterretje1968
- Diamant Boarder

- Berichten: 5203
- Lid geworden op: 05 jun 2008, 21:51
- Roepnaam: Rene
- Type wagen: 500SEL
- Bouwjaar: 1983
- LPG: Nee
- Locatie: Eindhoven
Re:LPG maakt de motor schoner!
Is dat niet alles wat onder het kopje "milieu" valt?chili500se schreef:volgens mij is die groene sticker daar een ( verkapte) belastinginkomst...
Groetjes, Rene.
