W126Club.nl

Hallo allemaal,

Ik wil graag mijn deurpaneel links eruit halen om het pompje van de centrale vergrendeling te controleren op eventueel een lek. Maar hoe haal ik het paneel eraf zonder wat af te breken. Wie kan me dit vertellen ik kon het met de zoekfunctie niet op het forum vinden.

Groeten albert

In http://w126club.nl/deurbeplating-W126-v ... t5364.html staat wel het een en ander beschreven.

Heeft jouw auto al een centrale vergrendeling die ook werkt op het slot in het rechter voorportier en van de kofferbak?
Als dat niet het geval is, heeft je linker voorportier geen pompje en kun je je de moeite dus besparen.

Heb je al wel de meerpuntsbediening, dan kun je misschien eenvoudiger de vacu├╝mleiding achter de dorpel- en vloerbekleding vandaan peuteren en bij het T-stukje loskoppelen om zowel de slang als het pompje tegelijk te testen.

Mijn auto heeft al wel de meerpunts sluiting en met de sleutel werkt het ook perfect. Alleen met de afstands bediening gaan de sloten wel open maar daarna ook direct weer dicht. Wanneer ik snel genoeg een deur weet open te trekken gaan de andere deuren toch weer dicht en na ongeveer een minuut weer open.

Groet albert

Dan zou ik toch die T-stukjes opsporen.
Door telkens een van de slangetjes te verwijderen en de vrijgekomen aansluiting van het T-stuk af te doppen, kun je achterhalen welke van de portieren het probleem geeft.
Het kan trouwens ook het kofferbakslot of het slot van het benzineklepje zijn dat voor het probleem zorgt.

Ok├® dan ga ik dat eerst proberen. Bedankt voor het advies. Ben woensdag een dagje vrij dus ga er dan maar eens mee aan het werk.

Als het met de sleutel goed werkt, maar niet met de afstandsbediening, zit je probleem in mijn ogen in de afstandsbediening. Waarschijnlijk stuurt de AB een electrische pompje aan die aan je bestaande CV bedieningsstang zit.
Als het electrische pompje zijn slag niet kan maken gaat hij weer dicht.
Waarshijnlijk zul je toch je deurpaneel eraf moeten halen om de afstelling te herstellen.
Bij mijn coupe heb ik de armsteun verwijdert, het schelpje van de deuropener eruit gewipt, hier zit een schroefje onder om het chromen framepje te kunnen verwijderen, het chromen u-tje om de slotopening losgedraaid, de onderkant van het deurpaneel los geschroefd(een aantal kleine schroefjes), of het spiegelafdekkapje eraf moet weet ik niet meer.
Het deurpaneel zit van boven in de deur gehaakt, maar ook een paar kunststof drukkertjes die in de deur gedrukt zitten.
De drukkertjes uiteraard los trekken, het gehele paneel naar boven bewegen om het uit te haken.
Mocht je raamslingers hebben, het kunststof kapje zit als een soort borgveer over het asje geschoven. Als de slinger met de knop naar boven staat moet je het kapje naar beneden bewegen.

succes, Richard

p.s. Er bestaan ook Afstand bedieningen die direct je CV pomp aansturen, heb je niet dat vervelende electromagnetische pompje nodig.

maar ook een paar kunststof drukkertjes die in de deur gedrukt zitten.

Op welke planeet? Geen enkele W126 heeft 'drukkertjes' in de deur zitten voor de bevestiging van het deurpaneel.

De deurpanelen hangen aan L-vormige haakjes in de deur, dus nooit aan het paneel gaan liggen trekken. Het paneel moet er met een beweging naar boven worden afgetild.