GuusT schreef:Ja op een gegeven ogenblik raak je wel uitgesteld , maar meestal is het zo dat niemand die stuurhuizen afstelt en kun je nog wel een paar keer stellen.
Enne na 27 jaar is het redelijk normaal als het speling krijgt ,is dus niets bijzonders.
Wat denk ik ook altijd vergeten word is dat je zo nu en dan eens de olie van de stuurbekrachtiging moet verversen.
Het makkelijkste is dat je de retourslang losmaakt en een stukje verlengt zodat je die in een lege kan kan hangen , motor starten en de weg lopende olie in het vaatje op de pomp weer bijvullen.
Doe dat net zo lang tot je weer schone olie uit die retour komt lopen, motor uit slang weer vast zetten en motor starten en olie bijvullen.
Guus
Gaat het bij een 280SE ook op deze manier?
Gr., Nike
Laatst gewijzigd door Sterretje1968 op 31 aug 2010, 22:59, 1 keer totaal gewijzigd.
Reden:Quote gerepareerd
Sorry voor het omhoog halen van een oud topic maar er zit bij mij ook speling op mn stuurhuis, nou wou ik er vandaag eens aan beginnen maar volgens mij kan ik er helemaal niet bij want die bout en moer zitten onder je inlaat spruitstuk?
weet iemand hoe ik dit het beste kan doen? het gaat om een 280SE.
