M110 of 8 cil.

[Cossie]

Ik ben na jaren geen Mercedes meer te hebben gereden weer van plan om er eentje aan te schaffen.
Ik heb een aantal jaren met een 280SE W116 gereden op LPG en kwam eigenlijk tot de conclusie dat deze toch wel heel snel de kleppen door de zittingen liet slaan.

Nu ik toch weer graag een Benz wil vroeg ik me af wat nou beter is op LPG de W126 280 380 of de 500SE.

Alvast bedankt voor de info.

[ster61]

hoi

maaakt niets uit als je deze oude motoren met kilometerstanden van zo 200000 of meer lopen ze de eerste 20 a 30000 km goed op gas daarna ellende


Gr. leon

[Cossie]

En die ellende bestaat uit cil.kop revisie?

[Rudy]

Ik zelf zou zeggen "als je het doet moet je het goed doen" en voor de kosten hoef je het niet te laten.
Dus zou ik voor een 500 gaan. Meer koppel en meer vermogen dan een 280 of 380 dus rijdt het wat rustiger.
De 8 cil. hebben geharde klep zetels, de 280 6cil. niet vandaar meer slijtage als je op gas rijdt.

[Frank117]

Hallo,
als je een W126 op LPG?(met flashlube en aangepaste harde klepzittingen) en wegenbelastingvrij zoekt, ik heb er ├®├®n te koop. Staat geadverteerd op dit forum.
Ik heb je een PBtje gestuurd.
Frank.

[Rudy]

hoi

maaakt niets uit als je deze oude motoren met kilometerstanden van zo 200000 of meer lopen ze de eerste 20 a 30000 km goed op gas daarna ellende

Gr. leon

En dat is gebazeerd op?.........

[ster61]

geloof me ik weet waar ik over praat ik heb op dit noment mijn 6e s klasse op een 500 na ik heb 15 jaar lang met werkmensen op en neer naar de bouw gependeld vooral in België al die gas mercedessen waren een doffe ellende backfires klepzittingen verbrand en zelfs met nieuwe kleppen en zittingen was het na 40000 km weer raak enz nu heb ik er 3 een 260SE een 420SE en een 380SEC op benzine nooit meer problemen

Gr. Leon

[Rudy]

Ok ik geloof je Maar ik denk dat de meeste mensen hier een W126 voor de fun/hobby en niet zakelijk rijden.
Dus voor dat "wij" 40k kilometer verder zijn duurt wel ff.
En op gas haal je wel je evt. extra onkosten er dik uit scheeld mij nu +- Ôé¼ 60 per tank beurt, dus na 8000 kilometer heb je je gas inst. eruit en na +- 20000 kilometer ook je evt kop revisie.

[MuktaII]

De meeste berichten die ik lees en hoor over W126's op gas zijn positief, ook van de inbouwers.
Als je er een gaat rijden zou ik zoals rudy aangeeft voor een 500 gaan. Rijd sowieso ook al door koppel perfect, en bij normale snelheden (overigens ook bij hoogst illegale ) maakt je motor bijzonder weinig toeren. Positief voor de levensduur zal ik maar zeggen....

groet,
mark