Poll: 14 mei actie tegen de afschaffing vrijstelling MRB

[Wimada]

Onnodige quote en Forummer !!!

Gr. Wim

[Leeflang]

Is het nu een feit deze regeling of is er nog een maar of mits???

Dit is het...

Dit is het nog niet, dit wordt het waarschijnlijk wel.
Als het kabinet valt voor Prinsjesdag kan er nog van alles veranderen.

[Dude303]

En nu maar hopen dat dat gebeurd

[Patriotje]

Ben ik nu de enige die van patriotje niets snapt? Los van de beledigingen snap ik het niet. Nou kan ik denken "laat maar gaan". Maar ik probeer het te begrijpen, misschien dat ik er nieuwe of andere inzichten door krijg.

Patriotje, je rijdt een W126 voor de centen op LPG?(nee natuurlijk niet voor milieu, wie wel hier op het forum) maar je valt dan toch in de groep die de gaten in de wet hebben gevonden? Je bent dan toch een profiteur? Wat mij betreft prima, geen probleem zelfs, want profiteren lijkt me niets mis mee.

Wie verwijt je nu iets? Anderen? Jezelf? Of niemand? Ik snap 'm niet.

Als je goed leest heb ik het over de club die de belastingvrije auto als hoofdauto heeft en dus lekker goedkoop rondrijd.
Tot 1-1-2014 dus. De hobbygebruikers moeten nu dus 3 maanden stallen en wat betalen. Eerst werd het grijs kenteken misbruikt door de handel met als gevolg reparatie van de wet en nu volgt de reparatie van de mrb vrijstelling. Ben benieuwd wat de handelaren nu bedenken. Alles oude dan 40 jaar van de sloop halen ?

[Robby]

Ben toch ook nieuwsgierig naar die mazen!!!

[Patriotje]

En nu maar hopen dat dat gebeurd

Als dat zou gebeuren zou in een volgend kabinet VVD of PvdA toch weer zitten en wordt dit echt niet teruggedraaid.
Er zou iets anders bezuinigd moeten worden...wat verkoopt daarvoor ? Niets toch. Waarom zijn de sp moties afgestemd ? o.a. omdat er zoals de sp dat standaard doet geen alternatieve financiering bij zat.

[Fons]

Als je goed leest heb ik het over de club die de belastingvrije auto als hoofdauto heeft en dus lekker goedkoop rondrijd.
Tot 1-1-2014 dus. De hobbygebruikers moeten nu dus 3 maanden stallen en wat betalen. Eerst werd het grijs kenteken misbruikt door de handel met als gevolg reparatie van de wet en nu volgt de reparatie van de mrb vrijstelling. Ben benieuwd wat de handelaren nu bedenken. Alles oude dan 40 jaar van de sloop halen ?

Ok, ik had dat gelezen, dank voor de toelichting. Nogal selectief als je zelf dmv LPG belastingvrij in je 2e auto ook gewoon dik profiteert van "mazen in de wet". Zo was de wet ook niet bedoeld. Maar goed, als het beter voelt om anderen te schofferen en jezelf uit de wind te houden dan houdt het wel zo'n beetje op.

[Optimus]

Patriotje, ik heb 22000 km gereden in bijna 3 jaar tijd en we hebben 1 andere auto waarvoor we wel wb betalen. Ik rij met de Benz alleen wel naar mijn werk. Jij hebt het ook over goedkoop rijden, als je kijkt naar de vaste kosten, ja inderdaad die zijn laag, zeker in vergelijk met eenzelfde normale auto met dat gewicht. Maar de extra kosten zijn wel een stuk hoger door al het onderhoud wat je er aan moet plegen, dus goedkoop rijden doe je niet in een W126. Als je echt goedkoop wilt rijden koop je een oude golf en bouw je daar LPG in. Het is de combinatie van mrb vrij en de luxe/comfort wat mij in een W126 doet rijden.

Wat ook ik niet snap is dat jij je niet een beetje kunt verplaatsen in mensen die een wagen hebben gekocht van enkele duizenden euro's en dat die wagen nu ineens nog maar een fractie waard is. En dat terwijl de keuze om die wagen te gaan rijden waarschijnlijk ook beinvloed is doordat hij MRB vrij was. Anders hadden veel mensen die auto (uit kosten overweging) misschien nooit (kunnen) kopen. Wij worden dus dubbel gepakt en jij hebt alleen maar over die paar tientjes die jij extra moet gaan betalen!┬┐?

[Patriotje]

Patriotje, ik heb 22000 km gereden in bijna 3 jaar tijd en we hebben 1 andere auto waarvoor we wel wb betalen. Ik rij met de Benz alleen wel naar mijn werk. Jij hebt het ook over goedkoop rijden, als je kijkt naar de vaste kosten, ja inderdaad die zijn laag, zeker in vergelijk met eenzelfde normale auto met dat gewicht. Maar de extra kosten zijn wel een stuk hoger door al het onderhoud wat je er aan moet plegen, dus goedkoop rijden doe je niet in een W126. Als je echt goedkoop wilt rijden koop je een oude golf en bouw je daar LPG in. Het is de combinatie van mrb vrij en de luxe/comfort wat mij in een W126 doet rijden.

Wat ook ik niet snap is dat jij je niet een beetje kunt verplaatsen in mensen die een wagen hebben gekocht van enkele duizenden euro's en dat die wagen nu ineens nog maar een fractie waard is. En dat terwijl de keuze om die wagen te gaan rijden waarschijnlijk ook beinvloed is doordat hij MRB vrij was. Anders hadden veel mensen die auto (uit kosten overweging) misschien nooit (kunnen) kopen. Wij worden dus dubbel gepakt en jij hebt alleen maar over die paar tientjes die jij extra moet gaan betalen!┬┐?

Vertel dat verhaal eens aan een liefhebber van een diesel, bijvoorbeeld iemand met een zware landrover die de auto 4 jaar geleden kocht. Auto met veel geld op orde. Per jaar op hemelvaartsdag e.d. toeren in totaal 1.000 km per jaar. Die ziet als die in zijn gewone auto rijd dagelijks "stinkende en walmende Mercedes diesels" in de ochtendspits..lekker 30.000 km per jaar belastingvrij in de Mercedes model Ankara, vaak bewoond door Hollanders die goed calculeren. En die grootgenieters klagen nu en vragen de hobbygebruikers om zich in hun schoenen te verplaatsen ?

[Bayram]

''Model Ankara''? Wat suggereer je hiermee?

[Patriotje]

Sommige mensen noemen een 201 een turkenbak maar die term wilde ik niet gebruiken als het gaat om onze gewaardeerde landgenoten.

[Robby]

T begint weer redelijk oeverloos te worden, op elkaar afgeven is natuurlijk gemakkelijk in anonimiteit.

Ik ben meer benieuwd naar die mazen in de wet!

[Neerven]

Dit is weer genoeg kritiek en commentaar op elkaar. Gaat dus weer gewoon op slot.